記者從中國鐵路總公司獲悉，世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大的運煤專線——蒙華鐵路頭號重點控制性工程中條山隧道30日順利貫通，標(biāo)志著蒙華鐵路全線228條隧道全部貫通，為蒙華鐵路按時通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)負(fù)責(zé)施工的中國中鐵隧道局二公司技術(shù)人員介紹，中條山隧道位于山西省運城市境內(nèi)，全長18.4公里，為雙洞單線隧道，最大埋深約840米，總工期60個月。隧道要穿越8條斷層，地層含水量較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，是蒙華鐵路全線地質(zhì)條件最復(fù)雜的隧道。自2015年5月開工建設(shè)以來，施工工人克服重重困難，確保工程按期交驗。

隧道貫通后，施工人員將進行水溝電纜槽及整體道床施工，為今年10月蒙華鐵路按期通車提供保證。

蒙華鐵路是我國“北煤南運”的戰(zhàn)略運輸通道，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、河北、湖南、江西等7省區(qū)，線路全長1800余公里，規(guī)劃設(shè)計年輸送能力2億噸。建成后的蒙華鐵路，在完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進華中地區(qū)和長江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展方面具有重要戰(zhàn)略意義。

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