1月23日，巴州供電公司春運(yùn)保電員工胡繼武和青工張李兵手拿測溫儀和望遠(yuǎn)鏡，踏雪奔走在和碩地區(qū)110千伏金和鐵路牽引線下，為南疆鐵路春運(yùn)高峰用電保駕護(hù)航。

吐庫二線電氣化鐵路是連接新疆南北疆的重要大通道和樞紐，自2014年建成投運(yùn)以來，這條鐵路大動脈今年已經(jīng)是第5個(gè)年頭進(jìn)入春運(yùn)大軍行列。這些年來，巴州電網(wǎng)擔(dān)負(fù)著這條鐵道沿線馬蘭、和碩、焉耆、塔什店4座牽引站的供電任務(wù)。每到春運(yùn)到來之際，巴州供電公司保電員工都要提前對相關(guān)所有的變電站及供電線路進(jìn)行巡視消缺，確保變電站和線路健康穩(wěn)定供電。而在春運(yùn)期間，又有4支8名線路巡檢員工，在數(shù)九寒冬的天氣中，穿行在千里鐵道線與輸電線路之間保供電。

春運(yùn)保電，對于今年45歲有著29年工作經(jīng)歷的胡繼武來說，不是第一次，對去年剛大學(xué)畢業(yè)參加工作還在實(shí)習(xí)階段的毛頭小伙張李兵來說是人生的第一次。

在鐵路春運(yùn)的這些日子里，他倆的任務(wù)就是確保這12公里的金和鐵路牽引線安全穩(wěn)定運(yùn)行。師徒倆用雙腳丈量著戈壁灘，用雙眼搜尋著鐵塔銀線，金具、塔基、塔身都是必檢項(xiàng)目，一個(gè)也不能少。

線路線夾測溫、用望遠(yuǎn)鏡搜尋塔上的金具和螺帽，如何檢查塔材之間的鏈接是否牢靠，這些巡檢技能，師傅胡繼武每到一基鐵塔都會一遍又一遍地為徒弟張李兵示范傳授。

去年大學(xué)畢業(yè)從四川成都來到新疆工作的張李兵，保電讓他著實(shí)感受了一把大西北浩瀚的戈壁灘和鵝毛大雪的美景，巡線路上咔吱、咔吱的踏雪聲仿佛讓他又找回了快樂的童年時(shí)光。但是，就這樣來回巡檢輸電線路沒兩天的功夫，這種感覺就逐漸消失了。放眼望去，皚皚白雪的大地上，線路和鐵道線伸向遠(yuǎn)方，巡線路途的枯燥無味，寂寞還有寒冷和辛苦，一天在線路下走一個(gè)來回，兩條腿也酸痛，鞋和襪子幾乎都濕透了。然而，每當(dāng)他看到一列列從他身邊疾馳而過列車時(shí)，總能給這個(gè)小伙子快樂和力量，巡線保電的自豪感就從心底油然而生。

巴州供電公司今年春運(yùn)保電，以220千伏金沙、焉耆變電站，蓮花湖火電廠和110千伏烏什塔拉變電站為核心，以8條110千伏雙回線路直接為鐵路牽引站供電的線路為重點(diǎn)展開。同時(shí)，有針對性地對相關(guān)聯(lián)變電站設(shè)備及供電線路組織人員進(jìn)行了巡視和檢修，排除隱患和故障。

巡線，對于行業(yè)外的人來說就是走走看看，沒有什么含金量，也不需要什么技能。但老師傅胡繼武就有著自己獨(dú)特的感受，春運(yùn)巡線保電這項(xiàng)工作光有熱情是不夠的，更多的是要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。他告訴徒弟張李兵，雖然我倆每天巡線測溫、搜索塔上的線路金具，來回重復(fù)著同樣的程序和動作，其實(shí)這里面的學(xué)問可不少。要干好這個(gè)工作，靠平時(shí)的日積月累，要不斷地去總結(jié)和分析，在實(shí)際工作中提升巡線技能，才能練就一雙火眼金睛，查找出鐵塔上隱秘不易發(fā)現(xiàn)的隱患和缺陷，只有這樣才能算得上是一名合格的電力巡線人，也只有這樣才能保障這一列列春運(yùn)火車呼嘯而來，順利地把南來北往的人們送回家團(tuán)圓過年。

據(jù)悉，巴州供電公司還針對春運(yùn)期間當(dāng)?shù)匾壮霈F(xiàn)大霧、大風(fēng)、大雪冰凍等極端惡劣天氣，積極主動地與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，實(shí)時(shí)監(jiān)控相關(guān)保電變電站和線路的運(yùn)行狀況，妥善安排好應(yīng)急值班和線路特巡人員，做好人員、車輛、備品備件等方面準(zhǔn)備工作，確保有力應(yīng)對惡劣天氣，萬無一失地保障鐵路春運(yùn)期間可靠供電。

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