“架設成功!”昨天凌晨1點35分，在連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮揚聯(lián)絡線左線施工現(xiàn)場，隨著對講機里傳來這個好消息，歡呼聲和掌聲響起。這一聲“架設成功”，代表著淮揚聯(lián)絡線左線順利貫通，未來，連淮揚鎮(zhèn)鐵路和寧啟鐵路揚州方向的列車可以通過這條聯(lián)絡線實現(xiàn)轉(zhuǎn)換。至此，連淮揚鎮(zhèn)鐵路四條聯(lián)絡線全部貫通，兩條鐵路完成十字交會，將最大限度發(fā)揮作用。

1月6日深夜10點50分，記者到達位于江都的連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮揚聯(lián)絡線左線施工現(xiàn)場，一榀長24米、重276.3噸的箱梁已經(jīng)就緒，工作人員正在做架梁前的最后準備。“這榀箱梁是連淮揚鎮(zhèn)鐵路通往揚州方向的淮揚聯(lián)絡線左線最后一榀箱梁。”項目總工程師王亮介紹，將這個龐然大物從江都梁廠運抵施工現(xiàn)場，花了大約四個小時。

王亮介紹，為了保證架設的精準度，最后一榀箱梁采用了“小曲線、大坡度”的架梁方案，現(xiàn)場施工人員操作架梁機緩緩架設，過程中要不停校正位置，十分耗時。“這榀箱梁緊挨著寧啟鐵路，最近的地方只有1米左右距離，為了保障寧啟鐵路運營安全及施工安全，我們特意選在了夜里11點開始架設，因為這個時段是寧啟鐵路的‘天窗期’，沒有火車經(jīng)過。”王亮介紹，除了選擇“天窗期”施工降低風險外，項目部還安裝了防拋網(wǎng)，進行全封閉施工，做到了現(xiàn)場安全零隱患。

經(jīng)過兩個多小時的架設，箱梁最終于昨天凌晨1時35分架設完畢，連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮揚聯(lián)絡線左線順利貫通。“箱梁的成功架設，將加快推進后續(xù)橋面系施工進度，為下一步江都鋪架基地順利開展鋪軌作業(yè)提供有力保障，為實現(xiàn)全線貫通目標奠定堅實基礎。”王亮表示。

記者了解到，連淮揚鎮(zhèn)鐵路與寧啟鐵路共有四條聯(lián)絡線，分別為淮揚聯(lián)絡線左線、淮揚聯(lián)絡線右線、淮泰聯(lián)絡線左線、淮泰聯(lián)絡線右線。目前，四條聯(lián)絡線已結(jié)束箱梁架設工程，實現(xiàn)貫通。

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