29日07:37，D6538次列車載著乘客從龍巖站4號站臺緩緩駛出，這意味著南龍鐵路正式開通運營!

“南龍開通，我必須捧個場!”開車前，林麗萍很興奮地手持車票與首趟列車拍照留影。“我是特地來坐首發(fā)列車的，去雁石!接下來，我還要去買票，體驗環(huán)閩動車。”

“趕上首發(fā)了，太幸運了!”市民陳先生說，原來龍巖至漳平坐汽車起碼需要1小時左右;南龍鐵路開通后，乘動車龍巖到漳平西站的時間只要30分鐘，而且21元的票價也不貴。在列車上，記者遇到一位去尤溪辦事的市民。“昨天知道可以買票了，我就去改簽了。”他說，前幾天已經(jīng)購買了去廈門的動車票，打算去廈門轉車到尤溪。得知南龍鐵路開始售票后，馬上在官網(wǎng)上辦理退改簽，改乘D6538次去尤溪，只要88元，既便宜又方便。

據(jù)龍巖火車站黨支部書記陳尚仁介紹，南龍鐵路開通初期，龍巖火車站每天將經(jīng)由該條線路開行動車15對，終到南昌、景德鎮(zhèn)、福州、福鼎等多個方向。首開福州南至福州南、廈門至廈門兩趟“環(huán)閩”動車;首開龍巖往漳平、永安方向的動車。2019年1月5日，鐵路部門將實施新的列車運行圖。屆時，龍巖火車站每天開行旅客列車的對數(shù)將由原來的49對，增加到68對;在開行方向上增加了西安、成都、貴陽等方向的列車。值得關注的是將新增一趟到北京的高鐵，進一步滿足閩西人民的出行需求，助推閩西革命老區(qū)經(jīng)濟社會的蓬勃發(fā)展。

與此同時，龍巖火車站在對南龍鐵路開展了為期三個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行的基礎上，完成了車站客運設施設備的精調(diào)和環(huán)境優(yōu)化工作，精心營造了一個溫馨的出行乘車環(huán)境，以更好地迎接南龍鐵路的開通運營。

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