12月16日12時許，四川宜賓市興文縣發(fā)生5.7級地震，四川新聞網(wǎng)記者從中國鐵路成都局集團有限公司了解到，受地震影響成昆鐵路、宜珙鐵路、成貴鐵路部分車站有震感。為確保安全，鐵路部門迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，緊急封鎖線路扣停在途列車，全力排查線路、設(shè)備情況。受此影響，途經(jīng)該區(qū)段的部分旅客列車將晚點運行。(四川新聞網(wǎng)12月16日訊)

雖然地震的級別不高，但是，突發(fā)的地震破壞了美麗的家園，干擾了老百姓的生活，也給人類帶來了災(zāi)難。地震造成多趟列車被迫晚點、停運，乘車出行的人們行動受阻。每每遇到地震等天災(zāi)，鐵路部門總能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案全面展開抗震救災(zāi)運輸保障工作。地震發(fā)生后，鐵路部門迅速行動，啟動地震災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)，實施減速慢行，開展設(shè)備隱患排查，確保鐵路運輸安全暢通，鐵路部門應(yīng)急管理水平值得肯定。

面對地震等不可抗力因素，人類總顯得何其渺小，然而危難時刻，總能在第一時間，看見身著統(tǒng)一服裝的鐵路相關(guān)工作人員不懼危險，在現(xiàn)場井然有序地開展搶險救援，“老鐵”用與生俱來的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，為旅客安全出行撐起保護傘。

2008年到2018年，十年間，汶川地震災(zāi)區(qū)已經(jīng)從當(dāng)年的斷壁殘垣，發(fā)展到如今的欣欣向榮。鐵路部門積極發(fā)揚抗震救災(zāi)精神，在災(zāi)后重建、運力發(fā)展、應(yīng)急搶險等方面不斷發(fā)力，以鐵路為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，成為推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。

“5·12”汶川大地震后，鐵路部門把解決干線基礎(chǔ)設(shè)施損毀、安全措施不足的問題作為既有鐵路災(zāi)后復(fù)舊的重點，力求最短時間內(nèi)恢復(fù)受損線路，快速搶通“生命通道”。震后數(shù)日內(nèi)，一趟趟救災(zāi)專列將成批的食品、藥品、礦泉水、帳篷和待組裝的活動板房等生活必需品及時運送到什邡站，再輾轉(zhuǎn)運到災(zāi)區(qū)群眾身邊。寶成鐵路以及深入災(zāi)區(qū)的3條支線——德天、廣岳、成汶，開行大量專列搶運救災(zāi)物資，為轉(zhuǎn)運受傷群眾發(fā)揮了重要作用。

自汶川地震后，十年來，鐵路部門在不斷探索高科技設(shè)備過程中實現(xiàn)防災(zāi)減災(zāi)信息化，火車出行的安全性越來越可靠，乘鐵路方式出行指數(shù)日益穩(wěn)步攀升。

相信很多朋友也會和我有過同樣的想法，認為鐵路運輸是當(dāng)今非常安全的交通運輸方式，有著時效快、影響小、安全經(jīng)濟、綠色環(huán)保等優(yōu)勢。我想大多數(shù)民眾能有這樣的想法，是出于對鐵路部門的極大信任，尤其近年來，在眾多高新技術(shù)不斷投入下，中國高鐵作為一張靚麗的名片，不僅博得廣大國人的支持與信任，也贏得了世界的掌聲。

“以人為本”是鐵路部門一貫堅持的服務(wù)理念，而此次對于災(zāi)害發(fā)生后造成的列車晚點情況，鐵路部門第一時間通過媒體主動發(fā)布鐵路應(yīng)對措施和列車晚點信息，并安排人員在進站口、候車廳等處進行引導(dǎo)，做好解釋工作，就是以人為本服務(wù)理念最好的詮釋與體現(xiàn)。

在此次災(zāi)難面前，鐵路部門能夠及時公開透明地實時公示應(yīng)急救援措施與相關(guān)信息，這是一種對于政治制度的自信、對于完善體制機制的自信、也是對于自身服務(wù)能力的自信。無論何時，始終“想民所想，為民服務(wù)”，充分彰顯了人民鐵路為人民的初心，讓我們一起為鐵路部門及時正確處置與周到的服務(wù)質(zhì)量點贊!

鐵路作為國家運輸大動脈，在災(zāi)難面前，發(fā)揮其運力大、效率高的特點，提供物資運輸保障，同時保證旅途中的旅客生命安全，確保物資和人能盡快地送往地震災(zāi)區(qū)和家中。危難時刻，旅客們更能體會到“人民鐵路為人民”的深刻內(nèi)涵，感受到自己在鐵路部門的位置和重要性，這不能不說是新時代“交通強國、鐵路先行”的生動詮釋。

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