濟(jì)青高鐵開通運(yùn)營(yíng)初期,將安排開行管內(nèi)列車,2019年1月5日新圖實(shí)施后,濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車45對(duì)(日常線37對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線5對(duì)),其中跨省動(dòng)車組列車22對(duì)、省內(nèi)動(dòng)車組列車23對(duì),主要是開往北京、運(yùn)城、太原、上海、鄭州、西安、成都、蘭州、武漢等方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島、煙威、日照之間。濟(jì)青高鐵開通后,煙臺(tái)地區(qū)首次開行成都方向列車,威海地區(qū)首次開行武漢、太原、運(yùn)城方向動(dòng)車組列車。

青鹽鐵路是《國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“八縱”中沿海通道的重要組成部分,也是我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道中的“五縱”南北沿海運(yùn)輸通道,北起青島北站,南至江蘇境內(nèi)鹽城北站,線路全長(zhǎng)428公里,其中山東境內(nèi)186.6公里,為國鐵I級(jí)客貨共線鐵路。山東境內(nèi)共設(shè)紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站7個(gè)車站。省內(nèi)工程自2014年12月開工建設(shè),2018年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計(jì)劃2018年年底開通運(yùn)營(yíng)。

青鹽鐵路開通運(yùn)營(yíng)初期,安排開行青鹽本線旅客列車,2019年1月5日新圖實(shí)施后,將安排開行旅客列車13對(duì)(日常線12對(duì)、高峰線1對(duì)),其中跨省動(dòng)車組列車7對(duì),省內(nèi)動(dòng)車組列車6對(duì),主要是開往北京、沈陽、石家莊、連云港、鹽城方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島與日照城市間。青鹽鐵路開通后,日照地區(qū)首次有動(dòng)車組列車開行,可直達(dá)北京、石家莊、沈陽、鹽城等方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島等方向。濟(jì)南、青島首次開行連云港、鹽城方向動(dòng)車組列車。

青鹽鐵路的開通,將大大縮短青島、日照、連云港、鹽城北等地之間的旅途時(shí)間,同時(shí)縮短沿線各地去往北京、濟(jì)南、煙威等地列車運(yùn)行時(shí)間。青島北至日照西間最快列車運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)24分左右;日照西至濟(jì)南東間運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)48分左右,較現(xiàn)有最快列車K8284次壓縮2小時(shí)19分;日照西至北京南運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)36分,較現(xiàn)有最快列車K52次列車縮短7小時(shí)44分。

據(jù)了解,青鹽鐵路作為客貨共線鐵路,開通初期,還將安排開行直達(dá)貨物列車和直通貨物列車30對(duì),其中,董家口南至晏城、董家口南至茌平直達(dá)貨物列車2對(duì),董家口南至萊鋼(顏莊)直通貨物列車5對(duì),董家口南至東風(fēng)直通貨物列車5對(duì),董家口南至聊城北直通貨物列車4對(duì),董家口南至濟(jì)西直通貨物列車4對(duì),董家口南至菏澤南運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)直通貨物列車5對(duì),董家口南至兗州北直通貨物列車5對(duì)。屆時(shí),內(nèi)陸地市與沿海港口貨物運(yùn)輸通達(dá)范圍將更加暢達(dá)。

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