目前，西藏專職鐵路護路聯(lián)防隊員近4000名，全部來自鐵路沿線農(nóng)牧民群眾。“我們這批隊員入伍之前90%都是建檔立卡貧困戶群眾，入了專職護路隊伍，又反過來幫助其他群眾脫貧，具有較大的影響力。”自治區(qū)護路辦相關(guān)工作人員對記者說。

“一個月工資3300多元，交300元生活費，自己留500元，剩下的2500元錢就都給家里。”青藏鐵路那曲段歐瑪停格大隊信息員次仁歐珠說。1995年出生的他，工資除了用于家里的日常開支外，還要支付上大學二年級二哥的生活費。

自治區(qū)護路辦相關(guān)工作人員介紹，據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)有2040名隊員，在未加入護路隊伍前，都屬于貧困群眾。加入護路隊伍后，每月按時領(lǐng)取勞務(wù)補助，按照目前全區(qū)專職護路隊員平均每月收入3380元的標準，年人均收入有4.05萬元，按照自治區(qū)脫貧資金標準與家庭有10人計算，年人均收入也能達到4000余元，基本實現(xiàn)了“一人護路，全家脫貧”。

2006年青藏鐵路通車以來，為確保鐵路的安全暢通，各級護路辦充分結(jié)合當?shù)貙嶋H，優(yōu)先招錄鐵路沿線政治堅定、家庭貧困群眾加入護路隊伍，閑暇之余，他們還力所能及地幫助群眾脫貧致富，助力全區(qū)脫貧攻堅，“他們的一言一行，對鐵路沿線的基層組織和群眾影響甚大。”自治區(qū)護路辦相關(guān)工作人員說。

近年來，結(jié)合脫貧攻堅和自身工作實際，全區(qū)鐵路護路聯(lián)防組織積極協(xié)調(diào)工會、醫(yī)療、公安等部門，先后開展了水電工、機電工、廚師、理發(fā)師、駕駛和醫(yī)療救護等培訓，培訓合格且領(lǐng)到各類證書的隊員達470余人。這不僅極大地提升了隊伍的綜合素質(zhì)，同時也在沿線地區(qū)掀起了學習技術(shù)、勤勞致富熱潮。

“在護路隊的幫助下，安多縣底烏瑪鐵路護路聯(lián)防大隊隊員次仁扎西指導弟弟巴次開了茶館，每年收入3萬余元;堆龍德慶區(qū)高天鐵路護路聯(lián)防大隊貢桑指導哥哥去學駕駛，貸款買車跑運輸，年收入近20萬元;白朗縣噶東鐵路護路聯(lián)防大隊隊員指導沿線群眾建設(shè)溫室蔬菜大棚，共帶動沿線3戶群眾，平均每戶每年收入2萬余元等……”護路辦相關(guān)工作人員對這些如數(shù)家珍。

長期以來，我區(qū)專職鐵路護路聯(lián)防隊伍以高度的政治責任感和使命感，將青藏鐵路這條生命線守成人民群眾的幸福線，不斷助力沿線的脫貧攻堅，也得到群眾的支持，形成了良性循環(huán)，為建設(shè)和守護這片美麗家園貢獻著自己的力量。

(新媒體責編：news1166)