【原標(biāo)題】鐵路再調(diào)圖，出行更便捷

從鐵路部門獲悉，4月16日零時起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，較調(diào)整前增開動車組列車25.5對。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3615對。

對于廣大民眾來說，鐵路部門調(diào)整運(yùn)行圖，是列車時刻表上時間的改變、車次的增加減少，而對鐵路部門來說，是大量的調(diào)查與協(xié)調(diào)工作。在保證安全的前提下，最大限度發(fā)揮運(yùn)能、最大限度帶給旅客便利。讓廣大旅客在不知不覺間，增加了出行時間和車次的選擇，給出行帶來方便。

調(diào)圖究竟好不好，效果如何，還要看“療效”。從調(diào)圖變化來看，進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)力資源配置，擴(kuò)大滬昆高鐵、杭深線、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等客流飽滿線路的運(yùn)力，增開動車組列車25.5對，并安排37對現(xiàn)有動車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行。

此次調(diào)圖還有一大亮點(diǎn)，就是對動臥列車進(jìn)行優(yōu)化。高鐵動臥原來以“夕發(fā)朝至”為主，與航空相比性價(jià)比更高、舒適度更好。為了擴(kuò)大高鐵動臥利用率、增加旅客出行體驗(yàn)，將增開部分白天動臥列車, 改善了中長途旅客的旅行體驗(yàn)，讓旅客在旅途中更加舒適。

調(diào)圖不只是鐵路運(yùn)能的擴(kuò)展，也是對服務(wù)的考驗(yàn)。希望鐵路部門能夠從方便旅客出發(fā)，提供越來越多的車次讓乘客選擇，讓乘車時間越來越短、服務(wù)越來越貼心。(文/閆楚昊)

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