安靜了3年多的和靜火車站本月將再次迎來旅客列車,昨天記者從新疆鐵路客運部門了解到,新疆鐵路決定在庫爾勒至和靜間開行K9731、K9732、K9733、K9734次旅客列車,方便和靜旅客出行。

據了解,新疆鐵路部門將于10月20日起,開行庫爾勒至和靜K9732、K9734次旅客列車,自10月21日起,開行和靜至庫爾勒K9731次旅客列車。

庫爾勒至和靜再次開行旅客列車后,將從一定程度上緩解和靜縣旅客出行的不便,旅客從和靜縣乘火車前往北疆、南疆地區(qū)城市以及出疆,可以乘火車到庫爾勒再進行中轉,也可以乘坐班車到相鄰的焉耆火車站,之后再中轉南北疆各地。

和靜縣位于南疆鐵路吐魯番至庫爾勒的前端線上,開通火車有32年的歷史。以前火車走吐魯番到庫爾勒一線,沿途主要站點為吐魯番、和靜縣、焉耆縣、庫爾勒市。2015年2月,吐魯番至庫爾勒二線開通,該線經過吐魯番、馬蘭、和碩、焉耆、庫爾勒。也就是說,由于吐魯番至庫爾勒鐵路線路的改變,使得馬蘭、和碩成為了吐庫二線沿途站點,同時已擁有30多年火車站歷史的和靜縣卻與該線擦肩而過。2015年1月9日,和靜縣火車站停止了客運業(yè)務。

在和靜縣火車站停止客運業(yè)務后,和靜縣也一直在尋找新的交通方案,以擺脫不通火車帶來的影響,其中引人關注的是在和靜至和碩之間新建鐵路。

目前各種方案還處于前期階段,有專家認為,由縣級人民政府自行推動建設的地方鐵路,工程難度很大,不過和靜位于新疆中部的重要節(jié)點,有著良好的旅游、文化和礦產資源待開發(fā),特別是巴音布魯克景區(qū)景觀對游客的吸引力極大,開發(fā)建設鐵路項目非常有必要。

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