全省建成運營鐵路19條

長江江蘇段已建成過江通道14座

9月20日，江蘇省十三屆人大常委會第五次會議舉行聯(lián)組會議，就“全省現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設情況”進行專題詢問。副省長費高云帶領9個省級部門主要負責人，回答了省人大常委會組成人員及人大代表的提問。會上還透露了一攬子交通利好消息。費高云透露，今年底江蘇將開通5條鐵路，開建3條過江通道，包括南京的仙新路過江通道�，F(xiàn)代快報記者了解到，備受關注的南沿江鐵路具備開工條件，初定今年10月上旬開工。

鐵路

5條鐵路年底將開通

費高云介紹，全省在建鐵路10條，共計1433公里，其中高速鐵路4條，共958公里，在建規(guī)模居全國前列。蘇北地區(qū)有6個重點在建項目，特別是連淮揚鎮(zhèn)和徐宿淮鹽鐵路的開工建設，迅速搭建起蘇北高鐵主骨架。

今年底，連鹽鐵路、寧啟二期、青連等5條鐵路將開通;明年，徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)等鐵路通車。預計到2025年，全省鐵路里程數(shù)達5200公里，其中高鐵里程3000公里，基本形成南京到各設區(qū)市的“1.5小時高鐵圈”。

明年有一批鐵路開建

明年，江蘇力爭開建一批鐵路，包括寧淮鐵路、北沿江鐵路、寧宣鐵路、寧揚寧馬鐵路等。費高云強調，寧淮鐵路是其中非常重要的一條。

現(xiàn)代快報記者了解到，寧淮鐵路建成通車后將填補淮安到南京不通直達火車的空白，而連云港、鹽城和宿遷都可通過淮安到達南京，無需通過鎮(zhèn)江或者揚州再折向南京，縮短蘇北城市到南京的距離。寧淮鐵路開通后，淮安到南京或將縮短到1小時左右。

南沿江鐵路10月開工

費高云還透露了一個令人振奮的消息：南沿江鐵路已經(jīng)具備開工建設的條件，初定今年10月初開工。

據(jù)了解，南沿江鐵路設計時速為350公里，正線長約278公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。這條鐵路建成后，將促進南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州沿江優(yōu)化開發(fā)區(qū)域的發(fā)展。

過江

今年開建3座過江通道

對于江蘇綜合交通運輸體系來說，過江是個卡點。目前，長江江蘇段已建成過江通道14座，在建4座，平均距離不到24公里。其中，寧鎮(zhèn)揚地區(qū)已建成10座、在建3座，錫常泰地區(qū)已建成2座，( 滬)蘇通地區(qū)已建成2座、在建1座。

費高云坦言，一到小長假，南京長江二橋、江陰大橋、蘇通大橋的車流量增幅尤為明顯。為此，江蘇將全面啟動列入規(guī)劃的過江通道建設，目前列入規(guī)劃的有36座。其中，仙新路、龍?zhí)丁⒊Ｌ┻@3座過江通道今年開工，明后年再開工6座。

預計2025年，全省建成的過江通道達到30座。然而，經(jīng)過測算和分析，到2035年，36座過江通道不能滿足過江需要，于是繼續(xù)規(guī)劃9座過江通道，形成“36+9”的過江通道規(guī)模。

其他利好

將新增泊位超10萬個

就如何解決停車難、停車貴的問題，省人大常委會委員、南京大學城市規(guī)劃設計院副院長程大林提問。省住房城鄉(xiāng)建設廳廳長周嵐表示，去年省委省政府部署了《城市治理與服務十項行動》，要求用一段時間實現(xiàn)三個目標，包括停車泊位和汽車比例達到1.2：1;全省新增城市公共停車泊位達到10萬個以上。

為此，住建廳和公安、交通等部門聯(lián)合行動，指導各地開展七個方面的工作。比如，全省13個市開展停車設施普查。經(jīng)調查，目前全省城市停車泊位約1100萬個，缺口較大。周嵐表示，“道路和停車空間的增長永遠跟不上小汽車的增長，所以關鍵還是要推動公共交通的發(fā)展。”

監(jiān)管網(wǎng)約車力度進一步加大

改變出行方式的同時，網(wǎng)約車在發(fā)展過程中也出現(xiàn)安全隱患、影響交通秩序等問題。“如何規(guī)范網(wǎng)約車的發(fā)展?”省人大常委會委員、南京紫金投資集團有限責任公司總經(jīng)理陳崢發(fā)問。省交通運輸廳副廳長汪祝君表示，目前正在加大對網(wǎng)約車進一步監(jiān)管的力度。

“網(wǎng)約車的發(fā)展是個熱點問題，特別是前段時間溫州事件出來后，引起極大關注。”汪祝君表示，要加強事前許可的源頭管理。首先要督促各平臺公司到各個市辦理審批許可。目前，滴滴公司在全省的量最大，江蘇要求滴滴在全省做到全覆蓋。其次是嚴格做好網(wǎng)約車的背景核查，尤其是駕駛員的背景。對于不履行主體責任的要下架App，停止互聯(lián)網(wǎng)服務。另外，江蘇也在約談網(wǎng)約車企業(yè)，進一步加大非法處置力度。目前，全省懲辦1.6萬件。

南京北站規(guī)劃即將審批

提高南京交通首位度，如何發(fā)力?省人大常委會委員、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司董事長尹積軍非常關心這一問題。省交通運輸廳廳長陸永泉表示，今年南京市政府完成了《南京市交通戰(zhàn)略規(guī)劃》的編制，明確在鐵路方面形成“十線八向”高鐵快速直達全國主要城市鐵路網(wǎng);在高速公路方面，形成以南京為核心的15條放射狀高速公路網(wǎng)。祿口國際機場則力爭進入全球機場50強行列。

陸永泉特別提到，南京北站樞紐規(guī)劃即將審批，爭取盡早開工建設。此外還要發(fā)揮南京公交城市的優(yōu)勢，“寧鎮(zhèn)揚都市圈內已開通公交車，南京還要把公交優(yōu)勢向安徽拓展，比如向馬鞍山、和縣等方向開通跨區(qū)域公交車。”

測評審議意見落實的滿意度

專題詢問后，省人大常委會有關部門將把問題和回答整理出來，并通過適當?shù)姆绞接枰怨�布。省人大財�?jīng)委將對常委會組成人員在分組審議時提出的意見建議，以及專題詢問的相關內容綜合整理，形成省人大常委會的審議意見，送省政府及有關部門，并按照監(jiān)督法的相關規(guī)定，進行跟蹤監(jiān)督。三個月后，省人大常委會將就審議意見的落實情況，對相關部門開展?jié)M意度測評。

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