鄭萬(wàn)鐵路計(jì)劃2022年底建成

重慶到北京只需要8個(gè)小時(shí)

兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)正在施工。(中鐵隧道局供圖)

本報(bào)訊(記者 楊永芹)9月13日，來(lái)自中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)成都局集團(tuán)公司)消息稱(chēng)，鄭州至萬(wàn)州鐵路重慶段(簡(jiǎn)稱(chēng)鄭萬(wàn)高鐵重慶段)推進(jìn)順利，亞洲高鐵之最長(zhǎng)隧道——鄭萬(wàn)高鐵重慶段小三峽隧道正洞開(kāi)挖6000多米，已完成工程量的31.2%。鄭萬(wàn)高鐵重慶段全線計(jì)劃2022年底建成后，屆時(shí)重慶到鄭州只需要4個(gè)小時(shí)，到北京約8個(gè)小時(shí)。

據(jù)介紹，鄭萬(wàn)高鐵重慶段全長(zhǎng)184公里，沿線經(jīng)過(guò)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣、萬(wàn)州區(qū)，共設(shè)4個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。鄭萬(wàn)高鐵重慶段地形地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道、橋梁總長(zhǎng)約181公里，合計(jì)占正線98%，因此，重慶段也被稱(chēng)為“地下高鐵”。

“對(duì)重慶段來(lái)說(shuō)，控制性工程有小三峽隧道、巫山隧道，建設(shè)難度最大。”成都局集團(tuán)公司稱(chēng)。

據(jù)介紹，位于重慶市奉節(jié)與巫山交界位置的小三峽隧道，全長(zhǎng)近19公里，屬Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。該項(xiàng)目是目前為止亞洲最長(zhǎng)、時(shí)速350公里的單洞雙線高鐵隧道。目前，小三峽隧道正洞開(kāi)挖已經(jīng)完成6119米，預(yù)計(jì)2018年底隧道正洞開(kāi)挖將達(dá)到9000米左右。

巫山隧道全長(zhǎng)近17公里，最大埋深約730米，也屬高風(fēng)險(xiǎn)隧道，截至目前，巫山隧道正洞開(kāi)挖完成12.3%。

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