皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)淮北-宿州-蚌埠-阜陽、亳州-蚌埠城際鐵路，主要目的是通過蚌埠連接京滬高鐵和合蚌高鐵，使皖北各市縣便捷連接省會合肥、順暢融入長三角，兩項目覆蓋亳州三縣一區(qū)，對途經(jīng)城市經(jīng)濟社會發(fā)展必將產(chǎn)生重大而深遠的影響。

目前，亳蚌城際鐵路先期施工段(站房和聯(lián)絡(luò)線工程)已開工建設(shè)，跨商合杭特大橋樁基施工全部完成。工程實施逐步將亳蚌城際變成了現(xiàn)實。

01、亳蚌城際鐵路謀劃歷程

此條鐵路也引起人大代表的高度關(guān)注和支持，亳州市、蚌埠市代表團在省十一屆人大三次會議期間提出了《關(guān)于建設(shè)亳州至蚌埠段鐵路的建議》。

2010年十一屆全國人大三次會議期間，安徽、河南、江蘇三省共59名人大代表聯(lián)名提出建設(shè)淮海鐵路(暫定名)的建議，西起河南平頂山，經(jīng)許昌、亳州、蚌埠、江蘇揚州、泰州至上海，建成貫通豫中、皖北和蘇北、蘇中、連接長三角最便捷的一條客貨運輸通道。

因亳州至蚌埠鐵路不在國家鐵路建設(shè)規(guī)劃范圍之內(nèi)，工作推進中困難較大。

隨著快速鐵路項目建設(shè)的興起，考慮到高鐵和城際鐵路對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用，我們轉(zhuǎn)向推動亳蚌城際項目，并在工作中逐步把它變成現(xiàn)實。

02、亳蚌城際鐵路工作情況

編制報批《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。為提升皖北區(qū)位交通優(yōu)勢，完善鐵路網(wǎng)布局，省鐵路辦開展了《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》編制報批工作，規(guī)劃包括淮宿阜城際和亳蚌城際鐵路。《規(guī)劃》文本編制已完成;2017年5月《規(guī)劃》環(huán)境影響報告書獲得環(huán)保部批復(fù);2017年底《規(guī)劃》按國家發(fā)展改革委意見修改完善后，再次上報待批。

開展項目前期工作：

1

2016年4月，省投資集團委托中鐵上海設(shè)計院開展了淮北至阜陽、淮北至蚌埠快速鐵路可行性研究報告編制工作，其中包括蒙城至蚌埠段城際鐵路;

2

2016年8月，省鐵路辦安排省投資集團同步推進亳州至蒙城段鐵路與淮北至阜陽、蚌埠鐵路前期工作。

3

2016年10月，省投資集團委托中鐵上海設(shè)計院同步開展亳州至蒙城段城際可研報告編制。

4

2017年4月，向省政府報送《關(guān)于同步推進實施亳州至蒙城段城際鐵路的請示》;

5

2017年5月，向省委書記寫信懇請省委、省政府將亳州至蒙城段城際鐵路納入建設(shè)計劃，與淮阜城際鐵路項目同步推進實施。

6

目前，皖北城際鐵路項目可研初稿和專項支撐性文件已編制完成。

為實現(xiàn)亳蚌城際與京滬高鐵和商合杭鐵路的貫通，鐵路總公司在商合杭鐵路初步設(shè)計批復(fù)中同意在亳州南站預(yù)留亳蚌城際接入條件：采用商合杭場、亳蚌場橫列布置方案，按商合杭場3臺7線、亳蚌場2臺3線規(guī)劃設(shè)計;車站近期商合杭場設(shè)到發(fā)線6條(含正線)，站臺2座。鐵路總公司對商合杭鐵路初步設(shè)計的批復(fù)將亳蚌城際實施變成了可能。

同步建設(shè)亳州南站亳蚌場和聯(lián)絡(luò)線。目前亳蚌城際鐵路先期施工段(站房和聯(lián)絡(luò)線工程)已開工建設(shè)，跨商合杭特大橋樁基施工全部完成。工程實施逐步將亳蚌城際變成了現(xiàn)實。

03、強化措施推進亳蚌城際建設(shè)

目前，皖北城際鐵路項目由安徽省投資集團統(tǒng)一推進前期工作，中鐵上海設(shè)計院編制完成《新建淮宿蚌阜亳快速鐵路可行性研究報告》初稿。待《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》獲得國家批復(fù)后，按照安徽省政府即將出臺的城際鐵路發(fā)展意見的相關(guān)政策(從土地出讓金中提取建設(shè)基金、設(shè)立補虧機制、土地綜合開發(fā)等)，由省投資集團牽頭與各市合資推進項目建設(shè)。

亳蚌城際設(shè)計時速250公里。項目建成后，亳州將一小時到蚌埠，非常期待!

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