國內(nèi)最長的跨海高速鐵路滬嘉甬鐵路正式列入國家鐵路發(fā)展計劃，使寧波在國家鐵路網(wǎng)的“一字線”節(jié)點向“A字環(huán)”節(jié)點邁進。昨日，記者前往市交通發(fā)展研究中心和市發(fā)展規(guī)范研究院，了解專家眼中的滬嘉甬鐵路。

滬嘉甬鐵路跨越杭州灣架設，使寧波有了直接連接上海、嘉興的新通道，沿海鐵路大通道進一步完善。“看上去接的是上海、嘉興，實際上它構(gòu)建起了寧波到長三角主要城市的快速交通圈。”市交通發(fā)展研究中心綜合交通研究室主任盧山認為，滬嘉甬鐵路不僅把寧波拉進了上海的1小時交通圈，也使寧波到南京等地可在2小時內(nèi)到達，甚至只要5小時就能抵達北京。寧波正在建設國家綜合交通示范城市，滬嘉甬鐵路的建設對于鞏固提升寧波綜合交通樞紐地位，具有相當重要的意義，“它將進一步提升寧波鐵路網(wǎng)絡核心作用。”盧山說。

市發(fā)展規(guī)劃研究院副院長楊兵杰認為，滬嘉甬鐵路將有利于寧波充分發(fā)揮世界大港、陸海聯(lián)動優(yōu)勢。項目的建設將直接打通沿海鐵路跨杭州灣瓶頸，拉近杭州灣南北時空距離，推動浙江沿海融入長三角核心區(qū)，強化浙滬及長三角區(qū)域的聯(lián)系，補齊“一核五圈”空間格局中的短板，進一步強化上海的龍頭地位和寧波作為區(qū)域中心城市的輻射帶動作用，加速長三角世界級城市群的形成。

楊兵杰認為，滬嘉甬鐵路的建設將填補杭州灣大灣區(qū)跨海鐵路通道的空白，為區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展增添新引擎，極大地促進寧波都市圈與環(huán)杭州灣、長江經(jīng)濟帶及海西經(jīng)濟區(qū)的溝通聯(lián)系，是浙江推進“四大建設”和開放強省建設的強力支撐。

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