十堰至西安高鐵納入鐵總今年儲(chǔ)備開(kāi)工計(jì)劃，年底前開(kāi)工。楚天都市報(bào)記者從湖北省發(fā)改委獲悉，經(jīng)積極爭(zhēng)取，西安至十堰高鐵被中國(guó)鐵路總公司納入今年儲(chǔ)備開(kāi)工計(jì)劃，并明確了項(xiàng)目業(yè)主、審查審批工作步驟、各方出資比例。

近年來(lái)，武廣高鐵、京廣高鐵、西成高鐵等大動(dòng)脈相繼貫通，長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、西安等高鐵樞紐興起，一條條高鐵經(jīng)濟(jì)帶正在催生中西部地區(qū)發(fā)展變局，一條條高鐵經(jīng)濟(jì)帶也正在催生中西部地區(qū)發(fā)展變局，推動(dòng)中部崛起加快步伐。

要致富，先修路。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心已經(jīng)從東部沿海地區(qū)逐步轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)。加之高鐵本身可以拉動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)趨于平衡的地緣格局。盡管目前中西部高鐵處于虧損狀態(tài)，但距離盈利并不是遙遙無(wú)期。拿十堰至西安高鐵來(lái)說(shuō)，它將進(jìn)一步完善華東、華南地區(qū)通往中西部地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。相信未來(lái)，中西部高鐵也能和東部高鐵一樣熱鬧起來(lái)，不再寂寞、空虛、冷，必將迎來(lái)自己的春天。

依托高鐵的“虹吸”效應(yīng)，人流、物流、資金流等加速向中部匯集，城鎮(zhèn)骨架拉開(kāi)，新興產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)。一個(gè)個(gè)高鐵樞紐交相輝映，一條條高鐵經(jīng)濟(jì)帶輻射延伸，帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)城崛起，推動(dòng)了中部各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，引領(lǐng)中部崛起快步向前。

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