記者27日從成都國際鐵路港管理委員會獲悉，26日，裝有8個40尺集裝箱電子產(chǎn)品的列車從越南東英站出發(fā)，并于當(dāng)?shù)貢r間26日19點，通過憑祥鐵路口岸駛?cè)胫袊�境�?nèi)，標(biāo)志著越南經(jīng)憑祥鐵路口岸到成都的國際鐵路通道測試成功。

據(jù)了解，這趟列車裝載的電子產(chǎn)品是韓國LG集團(tuán)在越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，列車將在約55個小時后抵達(dá)成都，并搭乘蓉歐快鐵前往目的地波蘭羅茲。

近年來，成都國際鐵路港大力實施“蓉歐+”戰(zhàn)略，逐步建設(shè)以成都為中心向外輻射至上海、深圳、武漢、昆明、廣州、天津等沿海沿邊城市的集裝箱快速互聯(lián)互通通道，貨源范圍擴大至長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)，延伸攬貨范圍至日韓、港澳臺和東盟各國，形成了橫貫東西、銜接海上絲綢之路、長江中下游與“一帶一路”的多式聯(lián)運集疏體系。

成都國際鐵路港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著國內(nèi)與東盟地區(qū)的貿(mào)易往來日益增長，成都經(jīng)欽州港的“蓉歐+”東盟海鐵聯(lián)運通道已實現(xiàn)每周2列穩(wěn)定開行。而此次越南經(jīng)憑祥至成都再連接蓉歐國際班列的“蓉歐+”東盟國際鐵路通道的打通，將構(gòu)建歐洲與東南亞各國之間的陸上跨洲新通道，進(jìn)一步發(fā)揮成都西部樞紐作用，帶動區(qū)域各國的經(jīng)貿(mào)往來。

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