12月8日訊 記者昨日從連云港市交通局召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，從2017年起至2020年，連云港步入鐵路建設(shè)的收獲期，每年都有1條鐵路建成。到“十三五”末，我市境內(nèi)國鐵干線運(yùn)營總里程將達(dá)到405公里，是現(xiàn)有鐵路運(yùn)營里程的4倍多。

我市地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，是國家“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是42個(gè)全國性綜合交通樞紐之一。一直以來，我市境內(nèi)僅有一條隴海鐵路橫貫全境。進(jìn)入“十二五”，在國家和省委省政府、市委市政府的高度重視和大力支持下，全市鐵路建設(shè)迎來跨越式發(fā)展的重要機(jī)遇，境內(nèi)連鹽鐵路、連青鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵等國鐵干線相繼開工建設(shè)，新建鐵路總里程318公里，總投資304億元，涉及所有10個(gè)縣區(qū)和功能板塊，是江蘇省目前在建鐵路項(xiàng)目最多的省轄市。

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