黨的十八大以來，鐵路部門認真貫徹落實習近平總書記對加強鐵路建設、當好開路先鋒的重要指示批示精神，立足服務國家戰(zhàn)略大局，科學有序推進鐵路規(guī)劃建設，滬昆高鐵、廣深港高鐵、京張高鐵、京雄城際鐵路、拉林鐵路等一批重大鐵路項目開通運營，建成當今世界先進的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)和發(fā)達的高鐵網(wǎng)，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實現(xiàn)重大躍升。

數(shù)據(jù)顯示，2012年至2021年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元，較上一個十年增加4.3萬億元。截至2022年9月底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.3萬公里，其中高鐵4.1萬公里，分別較2012年底9.8萬公里、9356公里增長56.9%、342%，鐵路覆蓋全國99%的20萬人口以上城市。

10年來，中國高鐵表現(xiàn)尤為亮眼，年均投產(chǎn)新線3300公里以上，成功建起世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。目前，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，高鐵已覆蓋全國94.9%的50萬人口以上城市;復興號實現(xiàn)對31個省區(qū)市的全覆蓋，并在京滬高鐵、京津城際鐵路、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段等多條線路上以時速350公里高標運營，樹起了世界高鐵商業(yè)運營新標桿。

神州大地，鐵路網(wǎng)快速拓展延伸，將為持續(xù)推進中國式現(xiàn)代化、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供有力保障。下一步，中國國家鐵路集團有限公司將按照國家規(guī)劃，主動服務國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，優(yōu)質(zhì)高效推進高鐵主通道在建區(qū)段建設，加快建設高鐵主通道缺失區(qū)段，補強能力緊張通道，有序推進高鐵連接線、延伸線建設，優(yōu)化拓展高鐵網(wǎng)絡通達覆蓋面，到“十四五”末基本建成“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道。(王召杰)

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