近日，中國中鐵電氣化局運(yùn)管公司上海維管處杭州維管段使用DHF型恒張力放線車，在京杭運(yùn)河浙江段滬昆鐵路改建工程中成功架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線。作為目前國際技術(shù)領(lǐng)先的接觸網(wǎng)架線專用設(shè)備，DHF型恒張力放線車具有架線張力大、張力控制精度高、架線操作功能全等特點(diǎn)。

為確保安全使用，充分發(fā)揮設(shè)備作用，杭州維管段特邀廠方技術(shù)專家進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn)，并編制了《作業(yè)車組進(jìn)入京杭運(yùn)河工程線施工安全措施》，確保架線作業(yè)各環(huán)節(jié)有序可控。

“幸虧有這新家伙，比以前放線輕松多了，不然這天可真吃不消!”作業(yè)人員相互打氣地說著。DHF型恒張力放線車的使用，大大提高了工作效率，節(jié)省了作業(yè)人員。以往放3個錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線和承力索大概需要223人次14小時，使用DHF型恒張力放線車僅需24人次，用時6小時就完成了。

DHF型恒張力放線車作為高鐵(客專)接觸網(wǎng)架線專用設(shè)備，在接觸網(wǎng)設(shè)備應(yīng)急搶險(xiǎn)、大修、更新、改造等方面使用廣泛。下一步，杭州維管段將繼續(xù)使用好先進(jìn)裝備，為牽引供電設(shè)備的安全運(yùn)行和公司又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。(中國中鐵電氣化局運(yùn)管公司上海維管處杭州維管段/張大平 孫占虎 王帥)

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