山城深夜，穿著棉大衣的李溫敏，正在站臺(tái)上目送最后一趟列車的離去。數(shù)分鐘后，站前大燈關(guān)閉，開(kāi)通運(yùn)行60年的張家口南站隨之落幕。

在這里，京張高鐵終點(diǎn)站——新建張家口南站即將破土動(dòng)工。據(jù)此不足十公里的張家口站(俗稱“北站”)，是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路——京張鐵路的終點(diǎn)站。

毗鄰北京的張家口，歷史上是軍事重鎮(zhèn)、也是著名的陸路商埠。漢蒙邊貿(mào)和張庫(kù)大道商路的暢通、京張鐵路的開(kāi)通，都推動(dòng)了山城加速發(fā)展。以火車站為中心輻射發(fā)展，也有了“火車?yán)瓉?lái)半座城”一說(shuō)。

“從早一直待到深夜，只想送走最后一趟車。”李溫敏有些動(dòng)情地說(shuō)。出生于鐵路家庭的他，從小就常在這里玩耍。記憶中“那時(shí)南站附近的人還少，不像今天這么繁華”。

1909年，京張鐵路開(kāi)通，終點(diǎn)站張家口站投入使用。中華人民共和國(guó)成立后，隨著發(fā)展需要，1957年建成了南站，至此，這個(gè)城市有了兩座火車站。

身為張家口車務(wù)段黨委副書(shū)記、新聞發(fā)言人的李溫敏，用老照片向記者講述了車站歷史。“看，北站這個(gè)百年的風(fēng)雨棚和候車室如今還在。”他指著圖片，強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

2013年11月，中國(guó)奧委會(huì)正式同意北京和張家口申辦2022年冬奧會(huì)，并以北京市名義向國(guó)際奧委會(huì)提出申辦申請(qǐng)。隨后記者在采訪時(shí)見(jiàn)到了風(fēng)雨棚和1907年制造的鐵軌。歷經(jīng)百年風(fēng)雨的棚子雖已破損，花紋卻依舊清晰。

為滿足需要，南站建成后還進(jìn)行了多次運(yùn)能運(yùn)力的擴(kuò)容提升。2014年7月，北站停辦旅客上下車業(yè)務(wù)。如今，南站也停辦了旅客業(yè)務(wù)，原始發(fā)終到和經(jīng)停該站的旅客列車另轉(zhuǎn)它處。

看著眼前情景，他心里有些復(fù)雜，幾天前，李溫敏還把在鐵路工作的家人都召集在南站，拍了照片。車站改建他高興也留戀：“熟悉場(chǎng)景或會(huì)消失，但隨著城市發(fā)展，改建勢(shì)在必行。”

2015年7月31日，北京聯(lián)合張家口申辦2022年冬奧會(huì)成功，塞外山城引發(fā)世界關(guān)注。這也讓有“東方人類從這里走來(lái)”(陽(yáng)原泥河灣遺址)、“中華文明從這里走來(lái)”(涿鹿三祖文化圣地)等美譽(yù)的張家口，又多了一張冬奧名片。

60年南站共計(jì)發(fā)送旅客逾2079萬(wàn)人，其中近5年發(fā)送旅客占60年總發(fā)送量的65.3%。“車站已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)新的出行要求，作為北京一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，建設(shè)高鐵勢(shì)在必行。”

京張高鐵，是中國(guó)規(guī)劃實(shí)施“八縱八橫”京蘭通道東段重要組成部分，也是2022年北京—張家口冬奧會(huì)重點(diǎn)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)2019年全線通車。

“現(xiàn)在我們已經(jīng)在要求客運(yùn)人員學(xué)習(xí)英語(yǔ)”。李溫敏笑著說(shuō)，城市知名度越來(lái)越高，來(lái)這里的國(guó)內(nèi)外賓客也越來(lái)越多。

從綠皮車到動(dòng)車、高鐵，這位“老鐵路”是中國(guó)鐵路發(fā)展的見(jiàn)證者，但張家口一直沒(méi)動(dòng)車和高鐵，讓他和同事們心存遺憾。

2016年3月起，京張高鐵正式開(kāi)工，一老一新、橫跨百年的兩條鐵路時(shí)而交匯，時(shí)而同向而行。新站設(shè)計(jì)中，還融入了“人”字形鐵路形象，預(yù)示在冬奧會(huì)迎接八方來(lái)賓。

未來(lái)，新張家口南站作為多條鐵路交匯點(diǎn)，是京津冀區(qū)域高鐵新樞紐，也是西北地區(qū)接入京津冀高鐵路網(wǎng)的“新驛站”。屆時(shí)從北京到張家口“高鐵不到一個(gè)小時(shí)”的距離，讓李溫敏期待已久。他還記得上世紀(jì)70年代剛參加工作時(shí)，兩地坐火車要6個(gè)多小時(shí)，父親剛工作時(shí)用時(shí)更長(zhǎng)，“即使現(xiàn)在，還得3到4個(gè)小時(shí)。”

退休前能趕上京張高鐵開(kāi)通，讓他覺(jué)得“很知足”。他說(shuō)，京津冀協(xié)同發(fā)展和京張聯(lián)合申辦冬奧的大背景下，高鐵還會(huì)拉動(dòng)城市的新發(fā)展，越來(lái)越多走進(jìn)張家口的人，會(huì)成為新的見(jiàn)證者。

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