自8月15日廣大鐵路電氣化改造完成以來，滇西地區(qū)貨運(yùn)能力得到充分釋放，貨運(yùn)量大幅增加，為推動鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)大的運(yùn)能支撐，助力滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。電氣化改造完成以來，廣大鐵路共發(fā)送貨物55.62萬噸。

1998年6月投入運(yùn)營的廣大鐵路，是云南滇西方向貨物運(yùn)輸?shù)拇髣用}。2018年7月1日，昆楚大鐵路正式開通運(yùn)營后，廣大鐵路取消客運(yùn)功能，改為主要承擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，滇西方向鐵路運(yùn)輸實現(xiàn)客貨分線。

為保障滇西地區(qū)日益增長的貨運(yùn)需求、更好地助力滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，2020年3月，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司啟動廣大鐵路設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)和電氣化改造施工。經(jīng)過1年多的施工作業(yè)，廣大鐵路開行了23年的內(nèi)燃機(jī)車告別歷史舞臺，全面開啟電氣化時代。

電氣化改造后的廣大鐵路，大幅壓縮了滇西方向列車的運(yùn)輸時限。“電氣化改造完成后，列車不需要在楚雄西站換掛機(jī)車，廣通站到大理東站的運(yùn)行時間由6小時壓縮至4小時。到發(fā)線的延長、列車編組能力的提升，使滇西方向貨物真正實現(xiàn)下得來、上得去、運(yùn)得走、走得快。”廣通車務(wù)段調(diào)度指揮中心副主任楊平興奮地說。

常年在廣大鐵路發(fā)貨的客戶也對電氣化改造后鐵路效率提升、運(yùn)能釋放帶動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展充滿了期待和信心。“運(yùn)輸時間壓縮使得企業(yè)自備集裝箱周轉(zhuǎn)更快，也提高了鐵路集裝箱的周轉(zhuǎn)效率。”祥云盛達(dá)物流有限公司總經(jīng)理保隱衛(wèi)高興地說。

以前，由于廣大鐵路運(yùn)能有限，當(dāng)大量車流集中到達(dá)時，無法及時卸空排空，只能采取“停限裝”措施。而“停限裝”一結(jié)束，大量積壓車流涌入，又容易帶來線路擁堵。廣大鐵路物流有限公司物流部經(jīng)理管虹玲說：“我們公司每年會通過鐵路運(yùn)輸約40萬噸的白糖�，F(xiàn)在廣大鐵路取消‘停限裝’，不用擔(dān)心運(yùn)到時限，鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢更加凸顯，我們更愿意選擇鐵路運(yùn)輸了!”

廣大鐵路電氣化改造還為保護(hù)綠水青山作出了貢獻(xiàn)。廣大鐵路電氣化改造完成后，列車牽引方式由原來的內(nèi)燃機(jī)車換成電力機(jī)車，噪音更小、能耗更低，滇西大動脈更加綠色環(huán)保，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)起到了積極作用。

廣大鐵路電氣化開通后，廣通車務(wù)段從人防、物防、技防入手，在制度建設(shè)、關(guān)鍵補(bǔ)強(qiáng)、現(xiàn)場控制等方面綜合施策，全力確保廣大鐵路開通運(yùn)營過渡期安全。

經(jīng)過兩個多月的運(yùn)營，滇西大動脈運(yùn)輸日益蓬勃，綠色、方便、快捷的特點(diǎn)日益顯現(xiàn)，廣大鐵路也將譜寫新的輝煌!

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)