上街車站救援人員徒步用板車搬運(yùn)第一批救援物資至K31次列車。圖/鄭州鐵路微博

7月20日，K206次列車上的乘客排隊(duì)購買食物。受訪者供圖

K15次列車上統(tǒng)一發(fā)放的泡面。受訪者供圖

受河南特大暴雨影響，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)普速、高鐵列車大面積晚點(diǎn)，停運(yùn)、折返列車達(dá)137趟。經(jīng)聯(lián)系了K31、K599、K206、K15次列車上的乘客了解相關(guān)情況。鐵路部門正全力保證列車上乘客的食物供給。

7月21日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員說道，受河南特大暴雨影響，管內(nèi)普速、高鐵列車大面積晚點(diǎn)，停運(yùn)、折返列車達(dá)137趟。

上述工作人員表示，公司已啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，管內(nèi)京廣、隴海、侯月、寧西普速鐵路和京廣、鄭西、鄭太高鐵部分區(qū)段先后實(shí)行封鎖和限速運(yùn)行，部分普速鐵路區(qū)段出現(xiàn)泥石流上道、邊坡溜塌、路堤滑塌、水漫道床等水害險(xiǎn)情。管內(nèi)普速、高鐵列車大面積晚點(diǎn)，停運(yùn)、折返列車達(dá)137趟。

其中K599次列車運(yùn)行至京廣線鄭州市南陽寨至海棠寺區(qū)間，緊急停車，水害造成該段線路路基下沉、邊坡溜坍等險(xiǎn)情，致列車第3和第4位車輛發(fā)生傾斜。20日晚9點(diǎn)，K599次列車旅客乘坐原列車轉(zhuǎn)移至南陽寨車站進(jìn)行疏散，水害現(xiàn)場(chǎng)留下8節(jié)空車體。當(dāng)前，鐵路部門正在組織大型機(jī)械抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，擬采取起吊車體、修復(fù)線路等措施。鄭州橋工段海棠寺線路車間，組織120余名干部職工，采取線路充填石英砂和泥土等措施，緊急搶修線路。

受水害影響，K31次列車運(yùn)行至隴海線穆溝車站待避。因穆溝車站處于山溝內(nèi)，所有道路均被洪水沖毀，針對(duì)暴雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的實(shí)際，洛陽車務(wù)段緊急調(diào)遣毗鄰站(上街車站)人員徒步運(yùn)送30箱水、400個(gè)面包、5箱火腿腸等物資上車。目前，當(dāng)?shù)卣�府和鐵路部門已集結(jié)多輛大巴車，正在組織滯留旅客安全有序撤離。

暴雨中，中國(guó)鐵路鄭州局工務(wù)、電務(wù)、供電、通信、機(jī)務(wù)等部門和單位啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照職責(zé)分工，分頭深入一線盯控關(guān)鍵作業(yè)安全，布控力量巡查行車設(shè)備，24小時(shí)不間斷進(jìn)行線路險(xiǎn)情排查，實(shí)時(shí)處置安全隱患，最大限度確保水害線路不引發(fā)次生災(zāi)害。

K31 列車被困山溝計(jì)劃用大巴轉(zhuǎn)移人員

7月19日15時(shí)10分，K31次列車從福州出發(fā)，原計(jì)劃于20日17時(shí)31分抵達(dá)終點(diǎn)站洛陽，途經(jīng)蘭考、開封和鄭州等多個(gè)河南重要城市。因河南省突降暴雨，K31次列車晚點(diǎn)、停運(yùn)，目前在滎陽市高山鎮(zhèn)四級(jí)�？空�“穆溝站”待避，已停車超36小時(shí)，車上共有900多名旅客。

據(jù)鄭州鐵路消息，因穆溝車站是一個(gè)四級(jí)停靠站，處于山溝內(nèi)，所有道路均被洪水沖毀。乘客楊先生稱，“兩旁不斷有泥石流滑落，列車夾在中間。”

車內(nèi)物資告急。21日凌晨5時(shí)30分，鐵路部門緊急安排人員將30箱水、400個(gè)面包、5箱火腿腸等重要生活物資運(yùn)送到穆溝車站附近，徒步搬運(yùn)到車站，送上列車，保障了列車需求。

21日中午，列車長(zhǎng)李紅偉講述，目前正在穆溝車站與相關(guān)人員商量救援事宜，計(jì)劃用大巴將被困人員送至鄰近的偃師市和洛陽市。

目前車上人員安全，救援正在加緊進(jìn)行。

K599 司機(jī)緊急停車避險(xiǎn)旅客安全撤離

K599次列車從包頭至廣州，由呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)，該次列車上共有1156名旅客以及客運(yùn)乘務(wù)人員、餐售人員和乘警等40人。

20日下午，距離鄭州站十公里左右時(shí)，司機(jī)張志杰發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌，果斷停車。停車2分鐘后，4號(hào)車廂的男乘務(wù)員從車窗看到外面洪水湍急，3號(hào)、4號(hào)車廂外一側(cè)線路防護(hù)墻倒塌，預(yù)料到情況危急，他立即通知了車組值班列車長(zhǎng)。列車長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)等人立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮乘務(wù)組對(duì)3號(hào)、4號(hào)車廂旅客進(jìn)行緊急疏散。疏散完10分鐘左右，3號(hào)、4號(hào)車體開始傾斜。隨后，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況變化，乘務(wù)人員又對(duì)存在傾覆危險(xiǎn)的1-6號(hào)硬座車廂的旅客進(jìn)行疏散。整個(gè)疏散過程無人員受傷。

20日20時(shí)30分，接鄭州局通知，列車對(duì)1-8號(hào)車廂進(jìn)行甩車處理，旅客全部轉(zhuǎn)移疏散至9-18號(hào)車廂。22時(shí)19分，救援機(jī)車牽引9-18號(hào)車廂開車，10分鐘后到達(dá)南陽寨站。

包頭客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前列車乘務(wù)組正想方設(shè)法解決旅客需求，21日10時(shí)左右，列車乘務(wù)組采購到了1000多份食品，正在給旅客發(fā)放。旅客王芳(化名)說，21日3時(shí)，車上的工作人員免費(fèi)給老人和孩子發(fā)了飲用水，11時(shí)，給每個(gè)人發(fā)了一個(gè)面包，一根火腿和一盒牛奶。

包頭客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，列車待命于鄭州局南陽寨站。

K206 �？快柫x站超一天

K206次列車于18日17時(shí)10分從成都始發(fā)，原定于20日8時(shí)18分到達(dá)終點(diǎn)站山東青島。列車時(shí)刻表顯示，該列車本應(yīng)于19日22時(shí)許途經(jīng)河南鄭州。

因河南境內(nèi)持續(xù)暴雨，列車一直走走停停，乘客余女士說道，20日凌晨2點(diǎn)，列車停靠在鞏義站后一直未發(fā)車。截至20日23時(shí)，他們已經(jīng)被困在列車上超20個(gè)小時(shí)。

余女士說道，列車乘務(wù)組表示，他們已經(jīng)和車站取得聯(lián)系，并獲得盒飯、礦泉水等物資。余女士發(fā)來的視頻畫面顯示，列車餐車的過道上排隊(duì)乘客眾多。

據(jù)中國(guó)鐵路消息，截至昨日18時(shí)，列車仍停靠鞏義站。

K15 已獲食物補(bǔ)給將折返始發(fā)地

7月19日上午7點(diǎn)35分，K15次列車從濟(jì)南出發(fā)，原計(jì)劃將于20日上午11點(diǎn)01分抵達(dá)重慶西。

19日下午1點(diǎn)多，蔡女士和家人從河南商丘站上車。據(jù)蔡女士回憶，上車時(shí)天空已經(jīng)飄著小雨，等到當(dāng)天下午5點(diǎn)半，大雨開始席卷鄭州，列車在經(jīng)過鄭州市滎陽市關(guān)帝廟站時(shí)，突然停了下來。

7月20日11點(diǎn)01分，這本是K15次列車抵達(dá)重慶西站的時(shí)間，卻仍被困在滎陽市，車上的食物儲(chǔ)備開始不足。

21日午間，救援人員將水和泡面送到K15次列車上，并優(yōu)先提供給老人和小孩。

中國(guó)鐵路官方微博于21日上午發(fā)布消息稱，鐵路部門已組織沿途鐵路單位和干部職工向在途列車提供食品、飲水等物資，保障列車餐食供應(yīng)。

蔡女士表示，列車工作人員已通知，K15次列車將折返濟(jì)南。

7月20日16時(shí)許，K599次列車3號(hào)、4號(hào)車廂發(fā)生傾斜。新京報(bào)我們視頻截圖

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