從煙臺(tái)市發(fā)改委獲悉，歷經(jīng)一個(gè)多月的時(shí)間和各法定程序，10月21日，濰煙高鐵項(xiàng)目工作組和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)山東德勤招標(biāo)評估造價(jià)咨詢有限公司簽發(fā)了中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司中標(biāo)濰煙高鐵可研及勘察設(shè)計(jì)通知書，拉開了濰煙高鐵建設(shè)前期工作大幕，項(xiàng)目可研、勘察、設(shè)計(jì)等各項(xiàng)具體工作全面正式啟動(dòng)。

濰煙高鐵

濰煙高鐵位于山東省東北部沿海一帶，途經(jīng)濰坊、青島、煙臺(tái)市，是環(huán)渤海高鐵和山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)中“北部一橫”重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸。

根據(jù)招投標(biāo)文件，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司承擔(dān)濰煙高鐵項(xiàng)目的可研編制評審，全部支持性文件編制、評審、取得相關(guān)批復(fù)(或備案)，定測、補(bǔ)充定測、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)評審(不含站房設(shè)計(jì))，配合項(xiàng)目業(yè)主完成項(xiàng)目各階段報(bào)批工作。中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司將精心謀劃、措施到位，與業(yè)主方齊心協(xié)力開展好各項(xiàng)工作，確保2018年開工建設(shè)。

濰煙高鐵分為兩個(gè)通道

濰煙高速鐵路(濰坊-煙臺(tái))，簡稱濰煙高鐵，是環(huán)渤海高速鐵路的重要組成部分。主要服務(wù)于山東半島北部的萊州、龍口、招遠(yuǎn)、蓬萊四市。

1、建設(shè)周期：2018年-2020年。

2、規(guī)劃線路：依次煙臺(tái)主城區(qū)、機(jī)場、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、萊州，然后分為兩個(gè)通道。

一號(hào)通道西進(jìn)接入京滬東線，出行服務(wù)方向主要為山東省內(nèi)濰坊北部、東營、濱州、德州等魯西北地區(qū)以及我國京津冀、西北地區(qū)、東北地區(qū)。

二號(hào)通道南下至平度接入青島地鐵M14號(hào)線(平度北站)和濰萊高鐵(平度北站)，出行服務(wù)方向主要為山東半島中南部(青島地區(qū))、山東中西部以及我國西部地區(qū)、南方地區(qū)。

濰煙高鐵是山東半島北部客運(yùn)主通道

2017年7月27日至29日，環(huán)渤海高鐵濰坊至煙臺(tái)快速鐵路預(yù)可研評審會(huì)議在煙臺(tái)召開。山東省發(fā)展和改革委員會(huì)組織專家組對中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司編制的《新建濰坊至煙臺(tái)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評審。專家組對沿線主要設(shè)計(jì)控制工點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，聽取了設(shè)計(jì)單位的項(xiàng)目介紹和煙臺(tái)市、濰坊市、青島市、山東鐵路建設(shè)投資有限公司、濟(jì)南鐵路局等有關(guān)方面的意見和建議，進(jìn)行了認(rèn)真討論和研究。

專家組認(rèn)為，本項(xiàng)目是煙臺(tái)、威海等地對外聯(lián)系的主要通道之一，是沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸，是規(guī)劃山東半島北部橫向通道的重要組成部分，是北部客運(yùn)主通道，與德龍煙鐵路分工合理，適宜采用高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)非常必要。

專家組原則同意設(shè)計(jì)單位推薦的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對項(xiàng)目與相關(guān)鐵路接軌點(diǎn)、樞紐(地區(qū))引入、蓬萊機(jī)場站等重大或難點(diǎn)問題，提出了建設(shè)性意見和建議，要求在可行性研究階段深入研究論證。參會(huì)各方一致表示項(xiàng)目建設(shè)十分必要和迫切。

威海3個(gè)多小時(shí)可直達(dá)北京

專家組原則同意設(shè)計(jì)院推薦的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即客運(yùn)專線，時(shí)速350公里等。

環(huán)渤海高鐵天津至東營至濰坊段，中國鐵路總公司已完成勘察設(shè)計(jì)一次性招標(biāo)，本項(xiàng)目也正式啟動(dòng)前期工作，正在加快推進(jìn)，至此環(huán)渤海南岸高鐵全線啟動(dòng)，環(huán)渤海高鐵全線建成已不需久待，建成后不僅填補(bǔ)境內(nèi)沿線高鐵空白，煙臺(tái)市區(qū)3小時(shí)也可直達(dá)北京，威海市也將大幅縮短到京津冀、東北和中西部地區(qū)通行時(shí)間，促進(jìn)環(huán)渤海灣及沿海與內(nèi)陸地區(qū)融合發(fā)展，對鞏固國防也具有重要意義。

項(xiàng)目預(yù)可研審查會(huì)的圓滿舉行，是項(xiàng)目推進(jìn)取得的第一個(gè)標(biāo)志性重要成果，為進(jìn)一步提速項(xiàng)目推進(jìn)，奠定了良好基礎(chǔ)。根據(jù)專家組審查結(jié)論，山東省發(fā)展和改革委員會(huì)要求加快推進(jìn)項(xiàng)目可行性研究等工作，早日開工建設(shè)。

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