隨著地鐵4號(hào)線的開(kāi)通，蘇州軌道交通的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了121公里，躍居全國(guó)第10位。昨天，蘇州軌道交通1號(hào)線又迎來(lái)了安全運(yùn)營(yíng)2000天。蘇州軌道交通從無(wú)到有、從線到網(wǎng)的變化，改變了蘇州人的出行習(xí)慣。

2012年1號(hào)線開(kāi)通時(shí)，蘇州地鐵的日均客流量為10萬(wàn)多人次，今年4號(hào)線開(kāi)通后，蘇州地鐵1、2、4號(hào)線的日均增加到了73萬(wàn)人次。用蘇州軌交集團(tuán)建設(shè)分公司總經(jīng)理助理薛永健的話(huà)說(shuō)，現(xiàn)在，市區(qū)出行坐地鐵，已經(jīng)成為越來(lái)越多市民的選擇。“原來(lái)比如說(shuō)我在園區(qū)上班，家住吳中區(qū)，可能就不一定會(huì)選擇坐地鐵去，現(xiàn)在我可以通過(guò)四號(hào)線，再換乘一號(hào)線，就可以到達(dá)園區(qū)。這樣并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單1加1的效應(yīng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)是1加1大于2的效應(yīng)。”薛永健說(shuō)。

為了鼓勵(lì)綠色出行，對(duì)于乘坐公共交通的市民，蘇州地鐵推出了優(yōu)惠措施。軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司票務(wù)中心工作人員，張揚(yáng)陽(yáng)說(shuō)，蘇州地鐵在2015年7月1號(hào)起推出的“多乘多惠票價(jià)方案”，持有市民卡含蘇州通的乘客，在一個(gè)自然月內(nèi)累計(jì)乘坐軌道交通最高可享受票價(jià)8折的優(yōu)惠。

據(jù)介紹，除了傳統(tǒng)的購(gòu)票模式外，蘇州地鐵還增加了云購(gòu)票系統(tǒng)，可以為地鐵出行的市民提供更多便捷。

在地鐵的規(guī)劃建設(shè)方面，3號(hào)線、5號(hào)線目前正在全面建設(shè)。今年初，蘇州軌交遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃的修編工作啟動(dòng)，蘇州將規(guī)劃建設(shè)9條城市軌道交通線路和6條市域軌道交通。接下來(lái)的5年時(shí)間里，蘇州將開(kāi)通6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線及s1線。預(yù)計(jì)到2040年，蘇州軌交線網(wǎng)將達(dá)到800公里的規(guī)模，蘇州下轄的每個(gè)市縣都將實(shí)現(xiàn)軌道交通的全覆蓋。

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