3月30日，南玉高速鐵路六景郁江特大橋雙壁半潛式鋼圍堰在南寧海事局現(xiàn)場維護(hù)下安全順利到達(dá)預(yù)定位置，這是南寧海事局首次成功保障水上工程大型構(gòu)件過江浮運(yùn)。

據(jù)介紹，南玉高鐵郁江特大橋是廣西自治區(qū)重點(diǎn)工程--南寧至玉林高速鐵路一個(gè)重要部分，該橋采用新型鋼混結(jié)構(gòu)，跨度320米，且地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。該雙壁半潛式鋼圍堰是主橋墩施工重要構(gòu)件，圍堰長38.2米，寬26.2米，高20.4米，吃水3.5米，圍堰在左岸主橋墩施工完成后需轉(zhuǎn)移至右岸主橋墩施工，在轉(zhuǎn)移過程中易受風(fēng)浪、拖帶力度等因素影響，且左右岸圍堰位置均是為該圍堰量身定制，過程不能有絲毫偏差。

為保障該構(gòu)件安全順利到達(dá)預(yù)定位置，南寧海事組織航道專家、高級船長及現(xiàn)場工程師召開現(xiàn)場會議，對拖帶航路、時(shí)間、方案等充分論證安全可行性，敲定最終拖運(yùn)方案。同時(shí)，及時(shí)發(fā)布航行警告，設(shè)置禁航標(biāo)志，對現(xiàn)場水域?qū)嵤┡R時(shí)水上交通管制。安排執(zhí)法人員和船艇提前到達(dá)工程水域，對該水域開展不間斷現(xiàn)場巡查，并使用cctv、高頻等電子設(shè)備進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，確保施工船舶以外的其他船舶在安全水域等待。

南寧海事局在“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中，充分貫徹“執(zhí)法人民，守護(hù)安全”思想，將本職工作與群眾切身所需相結(jié)合，主動幫助水工企業(yè)解決最直接最現(xiàn)實(shí)的問題，也為地方經(jīng)濟(jì)安全快速發(fā)展注入了海事力量。

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