首列長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)。

8月1日，一列滿載500米長(zhǎng)軌的列車從既有建寧縣北站出發(fā)，4時(shí)25分順利抵達(dá)中鐵十一局三公司建寧南鋪軌基地。經(jīng)過運(yùn)輸一隊(duì)6個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，10點(diǎn)47分圓滿完成浦梅鐵路首列500米長(zhǎng)軌安全進(jìn)場(chǎng)卸軌的任務(wù)，這意味著浦梅鐵路長(zhǎng)軌推送準(zhǔn)備工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

為做好長(zhǎng)鋼軌的儲(chǔ)備，中鐵十一局三公司浦梅鋪架項(xiàng)目部積極備戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難，克服諸多困難。該項(xiàng)目精心組織，嚴(yán)密部署，認(rèn)真合理安排每道工序：一是加強(qiáng)與南昌鐵路局及各站段聯(lián)系協(xié)調(diào)，完善各項(xiàng)對(duì)接簽約手續(xù);二是積極與業(yè)主和焊軌廠溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握裝發(fā)車信息;三是強(qiáng)化運(yùn)輸人員及裝卸人員的安全、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平時(shí);四是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求建設(shè)鋪軌基地線路及存軌臺(tái)位，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)群吊設(shè)備的調(diào)試及保養(yǎng)工作，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

隨著首列500米長(zhǎng)軌列車的順利進(jìn)場(chǎng)卸車，確保了蓮花山隧道長(zhǎng)軌推送工作的順利推進(jìn)，嚴(yán)格兌現(xiàn)了浦梅鐵路建設(shè)指揮部要求的施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。

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