——南昌局集團(tuán)公司干部職工戰(zhàn)洪水保安全紀(jì)實(shí)

大雨!暴雨!特大暴雨!

6月下旬以來(lái)，強(qiáng)降雨帶一直高懸在贛鄱八閩的蒼穹之上。特別是7月上旬，江西中北部、福建北部遭遇持續(xù)降雨，鄱陽(yáng)湖水位超1998年歷史極值。一時(shí)間，洪峰咆哮，濁浪翻涌，鋼鐵大動(dòng)脈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

汛情就是命令。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司干部職工迅速貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)防汛救災(zāi)工作作出的重要指示精神，按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)一部署，堅(jiān)持人民至上、生命至上，以鐵的擔(dān)當(dāng)打響了一場(chǎng)戰(zhàn)洪水、保暢通的鐵路安全保衛(wèi)戰(zhàn)。

關(guān)鍵時(shí)刻站出來(lái)，各級(jí)干部靠前指揮，壓實(shí)責(zé)任

洪水頻繁來(lái)襲，關(guān)鍵時(shí)刻，從指揮中心到抗洪一線，南昌局集團(tuán)公司各級(jí)干部深入一線，靠前指揮。該局集團(tuán)公司主要負(fù)責(zé)人聞“汛”而動(dòng)，坐鎮(zhèn)調(diào)度指揮，嚴(yán)密監(jiān)控險(xiǎn)情。

南昌局集團(tuán)公司成立防洪安全督導(dǎo)檢查組，分片區(qū)對(duì)防洪安全進(jìn)行全面督導(dǎo)。該局集團(tuán)公司運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電等部門干部分赴現(xiàn)場(chǎng)包保。相關(guān)站段啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，工務(wù)、供電、電務(wù)工區(qū)留足人數(shù)，保障冒雨巡查設(shè)備和應(yīng)急搶修作業(yè)。沿線搶險(xiǎn)隊(duì)伍、機(jī)具以及后勤保障力量快速進(jìn)入熱備狀態(tài)。運(yùn)輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)、供電、工務(wù)等部門嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車措施，該慢則慢、該停則停，確保高鐵和旅客列車安全萬(wàn)無(wú)一失。

天色如墨，暴雨似鞭。7月9日6時(shí)30分左右，南平工務(wù)段武夷山線路車間職工邱劉平冒雨巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)峰福鐵路61公里100米至61公里300米處右側(cè)山體發(fā)生泥石流。他立即通知車站封鎖線路，向車間匯報(bào)，并在現(xiàn)場(chǎng)看守。事后，南昌局集團(tuán)公司第一時(shí)間通報(bào)表?yè)P(yáng)，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予邱劉平一次性獎(jiǎng)勵(lì)5000元。

接到險(xiǎn)情后，南昌局集團(tuán)公司班子成員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)勘察山體地勢(shì)情況，召集局集團(tuán)公司工務(wù)部、南平工務(wù)段、鷹潭供電段、福州電務(wù)段及相關(guān)施工單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)商議峰福線搶險(xiǎn)方案。

南平工務(wù)段段長(zhǎng)黃益榮迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)，段黨委書記何閩安在段防洪指揮中心坐鎮(zhèn)指揮。該段先后抽調(diào)了100余名搶險(xiǎn)人員、12臺(tái)大型搶險(xiǎn)機(jī)械，同時(shí)調(diào)撥了20輛石砟車趕往現(xiàn)場(chǎng)配合搶險(xiǎn)。

機(jī)械不停，搶修不止，黨員干部始終堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)。南平工務(wù)段副段長(zhǎng)楊昌福、林玉應(yīng)與黨員干部鄭敏、吳如勝堅(jiān)持24小時(shí)兩班倒，在現(xiàn)場(chǎng)盯控挖搶險(xiǎn)進(jìn)度，確�，F(xiàn)場(chǎng)安全。鄭敏和吳如勝一直監(jiān)控線路狀態(tài)，直到14時(shí)才吃上當(dāng)天第一頓飯。

300余名搶險(xiǎn)人員通力協(xié)作，20臺(tái)大型搶險(xiǎn)機(jī)械日夜不停作業(yè)。經(jīng)過(guò)33小時(shí)的奮力鏖戰(zhàn)，他們清理了5000立方米坍體，堆碼了2000個(gè)沙袋。

7月10日17時(shí)01分，峰福鐵路上烏石至五里峰區(qū)間成功搶通;17時(shí)37分，47212次貨車安全通過(guò)。

急難險(xiǎn)重沖上去，共產(chǎn)黨員勇于擔(dān)當(dāng)，拼搏奉獻(xiàn)

面對(duì)汛情，南昌局集團(tuán)公司黨員把做好防汛抗洪工作作為守初心、擔(dān)使命的實(shí)際行動(dòng)，堅(jiān)持人民至上、生命至上，落實(shí)好防汛抗洪工作各項(xiàng)要求和具體措施。

他們迅速進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，組建黨員突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，全力確保汛期鐵路行車安全萬(wàn)無(wú)一失，讓鮮紅的黨旗在閩贛千里鐵道線上高高飄揚(yáng)。

7月8日，南昌機(jī)務(wù)段黨員動(dòng)車組司機(jī)萬(wàn)書貞擔(dān)當(dāng)九江至景德鎮(zhèn)北DJ8758次列車值乘任務(wù)。他4時(shí)在九江公寓接到叫班，5時(shí)37分接車。然而，受汛情影響，列車13時(shí)31分才從九江站開出，16時(shí)29分抵達(dá)景德鎮(zhèn)北站。隨后，他立即折返送空車底回南昌站，于21時(shí)36分抵達(dá)南昌西站。面對(duì)連軸轉(zhuǎn)的高強(qiáng)度工作，萬(wàn)書貞始終保持專注，不斷提醒自己——守好崗位就是為防汛救災(zāi)盡一份力。

7月9日晚，南昌局集團(tuán)公司贛州工務(wù)段泰和路橋車間黨員、技術(shù)員盧風(fēng)華在吉安南工區(qū)進(jìn)行防洪包保。21時(shí)30分，他接到電話通知，京九鐵路上行1684公里100米處山體發(fā)生塌方。因吉安地區(qū)普降大暴雨，公路被淹，汽車難以行駛。為了及時(shí)搶修，盧風(fēng)華帶領(lǐng)職工從工區(qū)徒步行走6公里趕到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。截至7月10日7時(shí)30分，盧風(fēng)華和同事在大雨中奮戰(zhàn)10個(gè)小時(shí)，保障了汛期鐵路行車安全。

贛州工務(wù)段吉安路橋車間黨員袁春輝7月9日17時(shí)開始防洪巡查。7月10日1時(shí)剛回到工區(qū)，還沒(méi)來(lái)得及換下濕透的衣服，就聽到值班工長(zhǎng)彭建如說(shuō)，接車間駐當(dāng)?shù)厮�利局人員反饋，因暴雨影響，峽江水庫(kù)泄洪，將造成沂江橋水位上漲，要求工區(qū)派人看守，隨時(shí)上報(bào)水位情況。聽到這個(gè)消息，袁春輝主動(dòng)請(qǐng)纓前往現(xiàn)場(chǎng)看守觀測(cè)水位。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，3時(shí)50分他到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并展開橋梁水位檢查觀測(cè)，每小時(shí)匯報(bào)水位情況，直到14時(shí)過(guò)后才回到工區(qū)休息。

搶險(xiǎn)一線動(dòng)起來(lái)，九萬(wàn)職工齊心協(xié)力、守護(hù)安全

防洪防汛就是與隱患風(fēng)險(xiǎn)拔河角力，南昌局集團(tuán)公司9萬(wàn)余名職工擰成一股繩，共同抗洪搶險(xiǎn)保安全。

7月8日12時(shí)06分，鷹潭工務(wù)段婺源綜合工區(qū)班長(zhǎng)羅松柏帶領(lǐng)職工楊世瑞冒雨對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡查。雨水從雨衣領(lǐng)口處往里淌，雨靴里也已經(jīng)灌滿了水。他們主動(dòng)請(qǐng)纓，堅(jiān)持原地留守，等待命令后繼續(xù)巡查。22時(shí)16分，他們來(lái)來(lái)回回在線路上巡查了四遍。第二遍巡查結(jié)束后，由于暴雨形成山洪淹沒(méi)了道路，羅松柏他們只得在野外高地等待洪水慢慢退去，最后等到次日6點(diǎn)多才安全地返回基地。此時(shí)他們已在雨中堅(jiān)守了18個(gè)小時(shí)。

7月10日5時(shí)10分，熬夜工作近6個(gè)小時(shí)的向塘機(jī)務(wù)段贛州運(yùn)用車間客車隊(duì)司機(jī)辛浩博、胡龍和添乘指導(dǎo)司機(jī)肖烈俊，駕駛列車來(lái)到峽江站至八都站區(qū)間。因該區(qū)間經(jīng)歷連續(xù)強(qiáng)降雨，機(jī)班接到調(diào)度命令，要求列車限速在每小時(shí)20公里以下運(yùn)行。在行駛過(guò)程中，三人認(rèn)真瞭望，發(fā)現(xiàn)裹挾著黃色泥漿的山洪正從線路一側(cè)的山上傾瀉直下，逼近路基，他們匯報(bào)后迅速采取了安全措施，駕駛列車駛離了危險(xiǎn)區(qū)段。隨后，他們發(fā)現(xiàn)在京九鐵路上行1614公里890米處出現(xiàn)了山洪，立即駕駛列車駛離危險(xiǎn)區(qū)段并再次進(jìn)行匯報(bào)。6時(shí)06分，列車安全運(yùn)行至八都站。

在防洪防汛一線，鷹潭供電段“蜘蛛俠”認(rèn)真檢查供電線路;萍鄉(xiāng)工務(wù)段組織人員及時(shí)疏通排水溝;九江橋工段青年突擊隊(duì)冒雨排查安全隱患;南平工務(wù)段確保防洪搶險(xiǎn)物資到位;南昌站加強(qiáng)行車調(diào)度指揮;福州站、鷹潭站工作人員耐心解答旅客咨詢，為旅客提供溫馨服務(wù);贛州工務(wù)段及時(shí)夯實(shí)線路基礎(chǔ)……拼搏忙碌的身影繪就了一幅氣勢(shì)恢宏的贛閩鐵道防汛全景圖。

厲兵秣馬迎風(fēng)雨，上下同欲戰(zhàn)洪汛。在持續(xù)洪水的挑戰(zhàn)面前，南昌局集團(tuán)公司干部職工沒(méi)有絲毫松懈，全力以赴奮戰(zhàn)在防洪防汛的陣地上。

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