記者21日從中國鐵路昆明局集團公司獲悉，當天中老、中緬兩條國際鐵路大通道建設取得重要進展。

滇南方向，中老昆(明)萬(象)鐵路玉溪至磨憨段首座四電房屋主體結構封頂;滇西方向，在建罕見毒氣高溫鐵路隧道大(理)臨(滄)鐵路紅豆山隧道出口實現貫通。

在建中老昆萬鐵路北起中國昆明南至老撾萬象，通車后將成為中國西南地區(qū)又一條進出境國際鐵路通道。在建大臨鐵路北起大理跨越瀾滄江至臨滄，是中緬國際鐵路大通道重要組成部分，建成開通后將起到助推中國與周邊國家基礎設施互聯互通的積極作用。

21日，中老昆萬鐵路玉溪至磨憨段首座四電房屋主體結構封頂，標志著中老昆萬鐵路玉磨段站后強電房工程建設進入全面攻堅階段。

同一天，大臨鐵路紅豆山隧道2號斜井正洞大里程至出口提前5天順利貫通。紅豆山隧道是中國目前鐵路建設當中遇到的唯一一條匯集了8種有害氣體和高地溫的隧道，此次出口貫通，標志著紅豆山隧道施工進入最后沖刺階段。(完)

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