連日來，鐵路部門和地方政府認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院部署要求，路地聯(lián)手、統(tǒng)籌推進疫情防控工作和鐵路重點工程項目復(fù)工，北京至沈陽高鐵北京段、京雄城際鐵路大興機場至雄安段、銀川至西安高鐵、太原至焦作鐵路、中老鐵路玉溪至磨憨段、豐臺站改造工程等一批重點項目有序復(fù)工，加快建設(shè)。截至3月15日，全國鐵路已有108個在建項目復(fù)工，項目復(fù)工率達93%，除2個湖北地區(qū)項目和6個位于東北、西北寒冷地區(qū)項目由于氣候原因暫未復(fù)工外，其他項目均已全部復(fù)工，累計入場施工和技術(shù)管理等人員達到45萬人;今年計劃投產(chǎn)開通的項目已全部復(fù)工，復(fù)工率達100%。

北京至沈陽高鐵北京段全面復(fù)工。京沈客專京冀公司積極推進項目復(fù)工工作，協(xié)調(diào)地方政府及時批復(fù)復(fù)工方案，全面梳理剩余工程施工組織安排。北京市政府、國家電網(wǎng)北京市電力公司等單位給予大力支持，多次現(xiàn)場調(diào)研部署，積極協(xié)調(diào)解決電力遷改、外電工程、水管改移等事宜，特別是加快電力改遷工作進度。目前，京沈高鐵北京段的三個標(biāo)段17個工點已全面復(fù)工， 2360人進場施工。

京雄城際鐵路大興機場至雄安段加快推進。在河北省雄安新區(qū)的大力支持下，京雄城際鐵路大興機場至雄安新區(qū)段及雄安站房等相關(guān)工程已全面復(fù)工。雄安高鐵公司堅持防疫和復(fù)工“兩手抓”，積極推進項目建設(shè)，對7700余名進場人員，按規(guī)定建檔立卡、登記備案，嚴(yán)格落實食堂、宿舍、工點等場所的防疫措施，廣大鐵路建設(shè)者正在加緊施工，確保2020年底京雄城際全線建成通車。

銀川至西安高鐵重點控制性工程取得突破。陜西省西安市、咸陽市等地方政府大力支持鐵路復(fù)工生產(chǎn)，優(yōu)先保證重點控制性工程復(fù)工。目前銀西高鐵渭河四線特大橋等重點控制性工程和陜西省西咸新區(qū)、西安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)境內(nèi)工點已全面復(fù)工。西成客專陜西公司、銀西鐵路公司結(jié)合實際認真梳理施工組織方案，科學(xué)安排工程節(jié)點進度，派出包保組，加強施工人員、機械設(shè)備和物資的管理組織，強化工程安全質(zhì)量監(jiān)管，鎖定年內(nèi)開通目標(biāo)不動搖。

太原至焦作鐵路有序復(fù)工。山西省政府高度重視太焦鐵路復(fù)工工作，召開現(xiàn)場會議及時解決項目復(fù)工困難，調(diào)配庫存材料優(yōu)先滿足太焦鐵路復(fù)工需求，協(xié)調(diào)一批防疫物資優(yōu)先供應(yīng)鐵路建設(shè)者。大西客專公司、河南城際鐵路公司積極對接沿線地方政府，區(qū)分輕重緩急，協(xié)調(diào)解決勞動力、材料、設(shè)備等問題，精準(zhǔn)有序推進項目復(fù)工。目前，太焦鐵路全線復(fù)工。

中老鐵路玉溪至磨憨段加快建設(shè)。春節(jié)期間，中國鐵路昆明局集團有限公司組織該項目132個工點不停工，全力推進施工建設(shè)，2月15日和3月13日一級高風(fēng)險隧道立新隧道、萬米以上隧道萬和隧道分別如期貫通;加強與地方政府協(xié)調(diào)對接，及時制定復(fù)工方案，有效解決人員返崗、交通保障、材料供應(yīng)等方面困難。目前，該項目已全面復(fù)工，1.9萬余名建設(shè)者正在全力加快施工建設(shè)，爭取早日建成中老友誼標(biāo)志性工程。

豐臺站改造工程穩(wěn)步推進。北京市政府大力支持，加快復(fù)工審批，高效協(xié)調(diào)人員、物資、設(shè)備進場施工，同步推進北京地鐵十六號線豐臺站等配套工程。中國鐵路北京局集團有限公司積極協(xié)調(diào)地方政府和施工單位，提前制定復(fù)工方案，做細做實人員、場地疫情防控工作，迅速組織勞動力進場施工。目前該項目穩(wěn)步有序推進。

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