中國保險行業(yè)協(xié)會28日發(fā)布《機動車保險車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》等4項車險相關(guān)標準，運用標準化手段強化行業(yè)自律，聚焦擴大保險科技應(yīng)用、提高服務(wù)質(zhì)量。

據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人介紹，保險公司積累和利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，能夠全面提升車險定價、產(chǎn)品、客服、理賠的精細化管理水平。而在現(xiàn)階段車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用實踐中，普遍存在采集內(nèi)容、格式差異大，數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，無法滿足車險經(jīng)營管理的需要。

《機動車保險車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》規(guī)范了機動車保險經(jīng)營管理過程中，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、交換、共享等活動涉及的主要術(shù)語，以及車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集的定義、范圍、類型等內(nèi)容，同時規(guī)定了數(shù)據(jù)有效性、合理性、真實性的校驗規(guī)則，為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在汽車、保險兩個行業(yè)之間的交互提供了基礎(chǔ)，有利于促進車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在保險行業(yè)的應(yīng)用。

當天同時發(fā)布的還有《汽車后市場用配件合車規(guī)范第3部分：車身覆蓋件》《汽車后市場用配件合車規(guī)范第4部分：車輛外后視鏡總成及配件》及《事故汽車維修工時測定規(guī)范第2部分：覆蓋件鈑金工時》協(xié)會標準，對車身覆蓋件、后視鏡及附件等后市場用配件的合車性能，以及事故汽車維修覆蓋件鈑金修復(fù)對象分類準則和覆蓋件鈑金工時構(gòu)成等作出具體規(guī)定。

上述負責人表示，這些標準為非原廠配件在保險行業(yè)理賠定損中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，為后續(xù)后市場認證配件的大規(guī)模推廣運用提供了技術(shù)依據(jù)，填補了國內(nèi)相關(guān)自主標準的空白，有利于簡化車險定損流程，提高理賠服務(wù)水平。

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