【原標題】水運供給側改革明確19項工作

近日，交通運輸部制定實施《深入推進水運供給側結構性改革行動方案(2017—2020年)》(簡稱《行動方案》)，搶抓交通運輸發(fā)展黃金時期，加快水運行業(yè)提質增效升級，更好服務國家重大戰(zhàn)略。

圍繞降成本、去產能、補短板、調結構、強服務5個方面，《行動方案》提出了完善港口集疏運體系、優(yōu)化江海運輸組織、優(yōu)化船舶運力結構、促進區(qū)域港口協(xié)調發(fā)展、加快內河高等級航道建設、加快郵輪游艇運輸發(fā)展、推進“互聯(lián)網+”水運應用、深化水運“放管服”改革等19項工作內容。

《行動方案》明確了“十三五”期的工作目標。到2020年，內河高等級航道達標率將達到90%，重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量每年同比增長10%以上，長江經濟帶江海直達運輸經濟社會效益顯現(xiàn)，內河船舶船型標準化率達到70%，平均噸位提高到1000載重噸，水運供給側結構性改革取得明顯進展，轉型升級取得實效，水運服務質量效率和行業(yè)治理能力顯著提升。(記者 吳楠 通訊員 商輝)

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