【原標題】北京停車管理條例征求意見 路側(cè)停車費收支擬分離

4月11日至5月10日，由北京市交通委起草的《北京市機動車停車管理條例(草案送審稿)》(簡稱《草案》)公開征求意見。

《草案》明確，停車是交通體系的重要組成部分，須與動態(tài)交通體系協(xié)調(diào)發(fā)展。獨立建設(shè)的中心城區(qū)配建停車場、P+R停車場和為改善交通秩序建設(shè)的公益性停車場，將定性為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，用地由政府提供。

根據(jù)《草案》，北京將建立市、區(qū)、企業(yè)三級實時對接的停車綜合管理系統(tǒng)，實時公布車位情況;盤活機關(guān)、企事業(yè)單位、居住區(qū)的停車資源，鼓勵錯時開放和個人之間“拼車位”。實行計時收費的停車場，滿一個計時單位后方可收取停車費，不足一個計時單位的不收取費用。對違法停放的車輛，實行扣分和處罰的“雙處罰”制度;對于拒絕交費并強行停放的車輛，可以采取限制駛離的措施，將停車人逃繳、拒繳停車費行為納入本市公共信用信息記錄。

在治理“停車亂”方面，《草案》將路側(cè)臨時停車費明確為政府非稅收入，實行收支兩條線管理，收入全額上繳財政。在企業(yè)管理方面，《草案》明確備案管理的具體要求，建立企業(yè)退出機制，明確終止協(xié)議的具體情形。

(新媒體責編：zs11)