福建省三明市沙縣鄭湖鄉(xiāng)慶洋村柿農(nóng)張建華，每天下午都要在村口蹲守一會兒，等一輛墨綠色的面包車。那是開往村里的郵政“專車”，每天下午兩點準(zhǔn)時到達(dá)，滿載村里有名的“鄭湖水柿”，銷往山外。去年這個時節(jié)，他每隔幾天都得走兩個多小時的山路——自家水柿只能通過設(shè)在鄉(xiāng)里的“快遞超市”，才能接入外面的市場。

打通農(nóng)村物流“最后一公里”，靠的是三明市郵政分公司2017年以來搭建的市、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村四級物流體系——郵政“專車”開到村門口，山貨賣向大山外。在三明市沙縣，沙縣郵政分公司今年幫助銷售水柿、葡萄、面干、板鴨等本地農(nóng)產(chǎn)品(5.190,-0.01,-0.19%)10余種，實現(xiàn)銷售額49.22萬元，預(yù)計全年帶動銷售農(nóng)產(chǎn)品超過20萬斤。

受益的不僅是山貨。“以往，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村快遞、黨報黨刊是委托民營公司代為投遞，時效無法保證。物流體系建成后，全部改為郵政專線投遞，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府當(dāng)天下午就能看到黨報黨刊了，較遠(yuǎn)一點的村隔日也能收到縣里下派的快件。”沙縣郵政寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理陳衛(wèi)華說。

除了時效，張建華心里還有一筆賬。以往賣貨，快遞費用之外，鄉(xiāng)里的“快遞超市”還要兩頭收費：攬件時收點，取件時還得收點，一來一回，物流成本高出不少。“每箱水柿的快遞成本要10到15元，都快趕上水柿的身價了!”如今，沙縣郵政分公司借助已建成的物流體系，積極打造“快遞共享平臺”，實現(xiàn)免費派件及平價攬件，張建華從此多了一個更為廉價的物流選擇。“今年，每箱水柿的快遞成本，只要5元。”

沙縣郵政分公司總經(jīng)理劉欣介紹，2018年，沙縣郵政分公司在夏茂、高橋、湖緣3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點時累計送件5.8萬件，日均500余件，為鄉(xiāng)村民眾節(jié)省快遞取件費超過10萬元;今年1至10月，沙縣郵政分公司在全縣范圍內(nèi)已累計投遞郵件超過16萬件，日均近千件，為鄉(xiāng)村民眾節(jié)省快遞取件費超過50萬元。普惠快遞服務(wù)惠及沙縣134個行政村、13.38萬村民。

1個市級郵政惠農(nóng)雙創(chuàng)園、6個縣級鄉(xiāng)村電商物流集散中心、71個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)倉、661個村級服務(wù)點……提效減負(fù)的背后，是三明市郵政分公司近年來的持續(xù)投入。“加快搭建開放共享的雙向物流體系，積極發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)和快遞業(yè)務(wù)，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，增加農(nóng)民收入，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和精準(zhǔn)扶貧，是三明郵政矢志不渝踐行的方向。”三明市郵政分公司總經(jīng)理黃漢榕說。

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