根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快件4.16億件，同比增長25.68%，再創(chuàng)歷史新高。

今年，主要電商平臺促銷力度不減，加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力 量，促進了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。為做好旺季服務(wù)保障工作，郵政全行業(yè)有超過300萬名一線人員投入到旺季服務(wù)中，轉(zhuǎn)運中心、車輛等能力擴充20%，行業(yè) 自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條�？爝f電子運單普及率已超過90%，“小黃人”“藍精靈”等自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人 逐漸被規(guī)模化使用。科技投入不斷加大，部分企業(yè)科技研發(fā)費用占比已經(jīng)超過5%，行業(yè)科技人員已近萬人。

在壓力較大的投遞末端，全行業(yè)正在積極探尋多元方式釋放壓力。隨著“快遞入?yún)^(qū)”工 程有效推進，全國范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬個快遞末端公共服務(wù)站點，投入運營近30萬組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補 充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。此外，實施快遞末端網(wǎng)點備案管理以來，10萬多末端網(wǎng)點獲得合法身份，將有效緩解末端投遞壓力。

為助力中國商業(yè)實現(xiàn)“買全球、賣全球”，積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，郵政業(yè)加強布 局全球服務(wù)鏈，努力實現(xiàn)“運全球、送全球”。行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)部門升級清關(guān)效率，部分保稅區(qū)實現(xiàn)“秒級清關(guān)”;增加海外包機、跨境直郵線路和海外倉等多種 服務(wù)，在重點海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力。以俄羅斯為例，已有2000多個自提柜覆蓋俄羅斯境內(nèi)的390個城市，極大地提高了海外的履約效率。

國家郵政局相關(guān)負責(zé)人表示，將持續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進”工作機制的基礎(chǔ)性作用，重點利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實施更加精準、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預(yù)測分析，全程組織調(diào)度、監(jiān)測監(jiān)控全網(wǎng)運行情況，提升行業(yè)各類資源投入的針對性和匹配度。

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中鐵太原局科學(xué)配置列車助陣“雙11”

日前，記者從中國鐵路太原局集團有限公司(簡稱中鐵太原局)獲悉，11月11日至 20日，太原鐵路部門啟動為期10天的電商黃金周快件運輸保障工作，與中鐵快運股份有限公司太原分公司攜手，科學(xué)配置高鐵載客動車組、確認列車和普速列車 行李車等運力資源，提升“高鐵極速達”服務(wù)能力，助力電商貨物運輸。

中鐵太原局客運處工作人員介紹，今年電商黃金周期間，中鐵太原局不僅利用所擔(dān)當(dāng) 40對高鐵動車組的大件行李存放處、最后一排座椅后空間及集裝件專用存放柜等設(shè)施裝運快運貨物，還結(jié)合市場調(diào)研情況，對太原到北京、西安、鄭州方向及北京 到太原方向的5趟列車預(yù)留一節(jié)二等座車廂，專門用于裝運批量快件。

據(jù)悉，確認列車是當(dāng)日線路檢修后運營前開行的不載客列車，可用于裝載快遞貨物。

為滿足不同層級的運輸需求，中鐵太原局將適時啟用不載客的DJ8535次、DJ8532次確認列車在大(同)西(安)高鐵途經(jīng)的主要城市間運輸高鐵快運貨物;充分發(fā)揮普速列車行李車運量大、準時、快捷等優(yōu)勢，減少“雙11”網(wǎng)上購物消費者的等待時間。

(新媒體責(zé)編：news1166)