根據(jù)一則來自亞洲反海盜及武裝劫船區(qū)域合作協(xié)定信息共享中心(ReCAAP ISC)的消息稱：

2019年6月18日2時45分，兩艘馬來西亞旗漁船在菲律賓沙巴州仙本那(Semporna)附近海域遭遇海盜襲擊，有船員被綁架。當時這兩艘漁船正在Lahad Datu的Tambisan水域朝Semporna駛?cè)�，航行過程中突然遭受海盜襲擊，海盜乘坐快艇并持有武器。據(jù)悉，海盜綁架了兩艘船上共計10名船員(第一艘船上綁架4名船員和第二艘船上綁架6名船員)。目前，關(guān)于這一事件沒有更詳細具體的信息，此次事件中兩艘馬來西亞的漁船船名及被綁架船員的國籍正在進一步核實中。另外，此次襲擊事件中的海盜被懷疑為阿布沙耶夫集團(ASG)成員。

關(guān)于此次襲擊的具體信息及真實性正在進一步核實。雖然近幾個月菲律賓的海域的海盜襲擊及綁架事件少有發(fā)生，但并不代表該區(qū)域內(nèi)的海盜活動徹底消失。并且由于菲律賓國內(nèi)加強了對阿布沙耶夫集團的打擊，在此情況下，不排除阿布沙耶夫集團會通過海上綁架的手段來獲取贖金與政府軍對抗，或者直接以被綁架船員為要挾與政府談判的可能性。需要經(jīng)過該區(qū)域的船舶應(yīng)當加強警惕，增加值班瞭望人員并做好相關(guān)安全預(yù)案，確保航行安全。

亞洲海盜事件數(shù)量略有上升

同樣根據(jù)ReCAAP的數(shù)據(jù)顯示，亞洲上個月報告的海盜事件數(shù)量略有增加。2019年5月，該地區(qū)共發(fā)生7起海盜和持械搶劫船只事件。

雖然與去年同期相比，這一數(shù)字下降了22%，但上個月報告的事故數(shù)量高于前六個月。

ReCAAP表示，在2018年11月至2019年4月期間，報告的事件數(shù)量平均為每月3至4起。

在上月報告的7起事件中，有3起發(fā)生在印度坎德拉停泊或停泊期間的船舶上，另有3起發(fā)生在印度尼西亞的杜邁和西格丁。另外四起事故發(fā)生在印度尼西亞馬普爾島附近的船上;菲律賓棉蘭老島附近，太平洋和馬來西亞丹戎皮埃附近的新加坡海峽。

ReCAAP說，雖然沒有關(guān)于在蘇魯-西里伯斯海域和沙巴東部海域綁架船員索要贖金的報道。然而，該機構(gòu)表示，這仍是一個“嚴重關(guān)切”。

實際上，5月10日10時許，浙江省交通集團下屬省海運集團浙海169輪航行至菲律賓棉蘭老島外海以東約120海里洋面(位置北緯07度40.8分，東經(jīng)128度29.3分)時，遭遇5艘不明身份的快艇追擊，好在在船長、船舶保安員張忠宏指揮下，全船按照公司船舶保安計劃的部署和要求，通過全體船員共同努力，成功攔截并阻止了該伙海盜的登船，保障了船舶、人員和財產(chǎn)安全。

(新媒體責編：wb001)