作為浙江省內(nèi)河水運復(fù)興的重要組成部分，衢江航運金華段開發(fā)工程迎來了一個重要的時刻。10月26日，先后有三艘運載著應(yīng)急作業(yè)設(shè)備的貨運船舶順利到達龍游。這標志著歷時4年建設(shè)、總投資達29.61億元的衢江(金華段)航運開發(fā)工程已滿足全線通航要求，金華航運“通江達海”的目標已經(jīng)變得越來越近。

據(jù)了解，這三艘500噸級的貨運船是從張家港出發(fā)的，船上裝載的是龍游橋頭江作業(yè)區(qū)港機作業(yè)設(shè)備，為那里的作業(yè)提供應(yīng)急設(shè)備保障。

此前，為保障當天的船舶應(yīng)急運輸安全，市港航管理局曾召集衢州市港航管理局、蘭溪市港航管理所，衢江婺城段港航開發(fā)工程建設(shè)指揮部、蘭溪市港航開發(fā)建設(shè)指揮部、浙江省交通投資集團有限公司杭金衢分公司、浙江海港龍游港務(wù)有限公司等召開了多次工作協(xié)調(diào)會。

衢江航道位于錢塘江中游，全長80公里，其中金華段為23公里。衢江航運金華段總投資概算近30億元，于2014年10月開工建設(shè)，主要內(nèi)容包括新建游埠、姚家兩座樞紐以及新建相關(guān)配套、附屬工程。

金華市港航局局長尤克詩介紹，繼本次三艘應(yīng)急運輸船舶順利通過船閘之后，從11月起，市港航局還將組織實船實驗測試及航標效能測試，為12月份金華段正式通航做準備。

此外，兩座樞紐的電站目前已經(jīng)完成了設(shè)備安裝和調(diào)試，具備發(fā)電能力。待國家電網(wǎng)確認之后，就能并網(wǎng)發(fā)電，初步預(yù)計，兩座船閘平均一年發(fā)電量為1.2億千瓦時，每年發(fā)電收益為5000萬元。而作為整個項目的配套工程之一的壩頂公路也正在抓緊施工，預(yù)計12月份就能實現(xiàn)公路橋通車，方便周邊百姓出行。

“衢江航運設(shè)計一年通行能力是2600萬噸，如果充分用足，一年能夠節(jié)省運費10億元。從全省來說，我們的衢州山區(qū)到寧波舟山、上海通過內(nèi)河航道網(wǎng)都有了一個山海協(xié)作的大通道。”尤克詩說，衢江通航將結(jié)束全市只有蘭溪通航的現(xiàn)狀，市本級也有了水上出海通道。

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