5月31日上午，記者從岳陽市政府獲悉，該市近日召開專題會議部署長江岸線港口碼頭專項整治工作，并宣讀《岳陽市長江岸線港口碼頭專項整治工作方案》(征求意見稿)(以下簡稱《方案》)，明確兩個月內(nèi)將全部退出港口碼頭經(jīng)營單位11家，部分退出8家，共計關(guān)閉42個泊位;停止5個碼頭11個泊位的建設(shè)，提質(zhì)改造10家單位28個泊位，關(guān)閉、拆除渡口11道，并完成相關(guān)護岸復(fù)綠工程。

長江流經(jīng)湖南境內(nèi)的 163 公里全部在岳陽境內(nèi)，這 163 公里長江岸線是湖南重要的防洪線、生態(tài)線和融入 “長江經(jīng)濟帶”“ 一帶一路 ” 的出入線。根據(jù)《方案》，岳陽市將按照“高位協(xié)調(diào)、屬地負(fù)責(zé)，專項整治、邊整邊改，推進(jìn)整合、限期完成”的要求，在繼續(xù)鞏固長江沿江非法碼頭整治成效的基礎(chǔ)上，深入推進(jìn)長江岸線湖南段的港口碼頭專項整治工作，實現(xiàn)港口碼頭占用岸線總量到2020年原則上控制在10公里左右，到2035年控制在20公里左右，到2050年嚴(yán)格控制在國家限制允許范圍以內(nèi)。

《方案》指出，港口碼頭要明確、獨立功能分區(qū)，與公路、鐵路連接順暢。取消水水過駁，要做好港口貨物、堆場規(guī)劃，做好水上錨地規(guī)劃。港口碼頭設(shè)計要綜合安排垃圾、污水上岸處理及岸電使用，港口碼頭與岸坡之間環(huán)境、水環(huán)境和防洪堤頂、堤背及其背后的貨物等生態(tài)環(huán)境要統(tǒng)籌安排，建設(shè)成集生態(tài)化、智能化、現(xiàn)代化一體的內(nèi)河港口碼頭。

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