“沒想到交通部的回應(yīng)這么快”，全國政協(xié)委員、南通大學校長施衛(wèi)東在與交通運輸部有關(guān)人員現(xiàn)場交流時不禁感嘆。3月14日，針對政協(xié)委員反映關(guān)于我國船員職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的社情民意，交通運輸部專門組織政策研究室、海事局等部門有關(guān)人員，趕赴會場一線，與委員坦誠交流，共議解決思路。

“海員是我國海運健康有序發(fā)展的重要支撐，但目前我國海員職業(yè)的人才吸引力有限。”施衛(wèi)東在現(xiàn)場交流時，表達了對我國海員隊伍發(fā)展前景的憂慮。他指出，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當前我國海員對職業(yè)社會聲望的滿意率僅為13%，有80.5%的海員認為自身職業(yè)存在“留不住人”的現(xiàn)象。“目前公民個人所得稅的計稅起征點已從800元調(diào)至3500元，但海員的計稅起征點僅從4000元調(diào)至4800元”，施衛(wèi)東建議進一步加大調(diào)整力度。

針對委員的擔憂，交通運輸部海事局副巡視員曾暉表示，伴隨社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，海員“好就業(yè)”“高收入”的職業(yè)優(yōu)勢確已成為歷史。但要看到，今年政府工作報告明確提出要“壯大海洋經(jīng)濟，堅決維護國家海洋權(quán)益”，從長遠看，隨著21世紀海上絲綢之路的不斷發(fā)展和海洋強國、海運強國建設(shè)的持續(xù)深入，船員職業(yè)仍然前景光明、大有作為。

近年來，交通運輸部在促進海員職業(yè)健康發(fā)展方面作了大量工作，發(fā)布《中國船員發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》，先后與25個世界主要航運國家和地區(qū)簽署了互認或單邊承認我國船員適任證書協(xié)議，有效履行2006年海事勞工公約，建立全國海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制，切實保障海員權(quán)益，促進船員隊伍健康發(fā)展。同時，通過每年舉辦“世界海員日”、全國海員技能大比武等系列活動，大力弘揚中國海員精神，培育海員文化，營造全社會關(guān)心、關(guān)注、關(guān)愛海員的氛圍，努力提升社會公眾對海員職業(yè)的認同感。

施衛(wèi)東委員對交通運輸部的回應(yīng)表示滿意，雙方一致認為要通過多方努力，為海員職業(yè)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境和社會環(huán)境。交通運輸部下一步將重點加強與相關(guān)部門的溝通合作，積極推動出臺海員個人所得稅優(yōu)惠政策，提高海員職業(yè)待遇，加強海員權(quán)益保護，拓寬中國海員“走出去”渠道，加大航洋文化、航海文化宣傳力度，吸引更多優(yōu)秀人才投身航海事業(yè)。

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