3月12日從長江航道局獲悉，今年春運期間，該局共安排15艘挖泥船分駐各淺險水道，并要求全線80個航道處加強航道維護，長江全線沒有發(fā)生礙航事故，航道安全暢通。

據(jù)悉，今年長江春運從2月1日到3月12日，為期40天，期間也是我國傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)與兩會召開之際。春運期間正值長江一年中水位最低的時期，長江干線航道淺區(qū)較多，加之雨雪冰凍天氣頻繁、江上運輸繁忙，航道保暢通任務更顯重要。

今年春運期間，長江航道局根據(jù)航道實際情況，確定了長江干線一類重點淺水道12處，二類重點淺水道17處，安排了15艘挖泥船分別駐守上游小米灘、香爐灘、叉魚磧，中游蘆家河、太平口、燕窩，下游黑沙洲、福姜沙等重點淺水道進行維護疏浚，同時長江全線80個航道管理處、15個測繪班組及210余艘航道維護工作船舶全部投入春運航道維護工作，40天內共清挖泥沙150余萬方，調整航標1000余座次，完成淺灘航道改槽2次，保障了全線航道暢通，為春運船舶提供了安全的航行條件。

據(jù)介紹，目前受氣候和水庫群調度影響，長江上游水位仍然偏低，宜賓段、瀘渝段出現(xiàn)4年來最低水位，重慶段水位與去年同期相比偏低2米，巴南魚洞以上河段大部分礙航礁石、磧壩基本露出水面。長江中下流域由于近期普遍降水，各河段水位保持平穩(wěn)且略有上漲。長江航道局下一步將密切關注水情變化、航道演變情況，積極開展航道巡查與探測，并加強信息發(fā)布，及時將航道信息通過傳真、QQ群、微信公眾號等多渠道通報給航運企業(yè)和過往行輪，讓大家提前掌握航道情況。

長江航道局同時提醒過往船舶，要嚴按照航道部門發(fā)布的水深尺度合理裝載貨物，不要違章“超吃水”冒險航行，以免造成擱淺事故破壞航道。

(新媒體責編：wb001)