城以港興，港為城用。今年以來，福州將絲路海港城作為加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市的重要抓手，緊抓臨港產(chǎn)業(yè)，圍繞化工新材料、海上風電、生物和新醫(yī)藥、冶鐵建材、不銹鋼等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，延鏈條、扶龍頭、鑄集群，為城市發(fā)展注入藍色動能，不斷續(xù)寫海上絲路新篇章。

“港口作為物流樞紐，是城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托，可以為城市發(fā)展提供便捷的客運或貨運服務，進而吸引各種產(chǎn)業(yè)和要素資源集聚，提升城市綜合競爭力。”10月18日，福州港務集團相關(guān)負責人說道，作為“21世紀海上絲綢之路”核心港口之一和福建省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)，福州港江陰港區(qū)將著力打造“絲路海運”物流品牌，使港口成為城市對外交往的主要口岸和重點產(chǎn)業(yè)布局、開發(fā)區(qū)發(fā)展的依托，助力福州筑夢“新藍海”。

拓展合作 做強絲路海運品牌

7月下旬，隨著“惠金橋118”輪靠泊福州港江陰港區(qū)，今年江陰口岸首批進口整車——29臺自加拿大平行進口的豐田牌貨車及越野車也順利運抵，標志著福建省港口集團江陰口岸整車進口項目正式啟動。

福港集箱總經(jīng)理葉關(guān)勇表示，此次項目合作是福州港務集團與廈門港務控股所屬企業(yè)加強內(nèi)部對接聯(lián)動，實現(xiàn)資源優(yōu)化互補的一次新嘗試。福廈兩港加深合作，福建福港國際物流有限公司發(fā)揮港口物流鏈專業(yè)平臺運營優(yōu)勢，依托廈門港務海衡實業(yè)有限公司在進出口貿(mào)易市場的拓展能力，共同推動整車進口項目在江陰口岸的高質(zhì)量發(fā)展，全力打造高效的平行汽車物流供應鏈。

近年來，依托“絲路海運”建設(shè)，福州港江陰港區(qū)不斷朝著國際航運樞紐大港目標邁進。今年7月，作為福建首個“兩國雙園”項目，印尼·雅加達—中國·福清江陰“兩國雙園”落地江陰港區(qū)，首批海產(chǎn)品凍柜從印尼雅加達裝船后，經(jīng)過半個月的海上航行抵達江陰港區(qū)，標志著“雙園”海上經(jīng)貿(mào)通道正式開通。

“印尼是世界第二大漁業(yè)生產(chǎn)國，漁業(yè)資源豐富，開發(fā)潛力巨大。”福州新區(qū)福清功能區(qū)綜合處科長、福州元洪商貿(mào)集團董事長念忠表示，港口的吞吐量、中轉(zhuǎn)周期決定著貿(mào)易的規(guī)模，依托福州港江陰港區(qū)的絲路海運物流品牌，通過低廉的海運成本，可以推動印尼的資源優(yōu)勢與我國的資金和技術(shù)優(yōu)勢互補互利，深化國際漁業(yè)合作。

“目前福清正著力打造全國最大的智慧冷鏈物流園區(qū)，申報食品自貿(mào)區(qū)，后續(xù)還要謀劃更多合作項目。”念忠對功能區(qū)前景充滿信心。這是福州港江陰港區(qū)發(fā)揮區(qū)位疊加優(yōu)勢和港口優(yōu)勢，助推臨港工業(yè)發(fā)展的生動縮影。

今年前8個月，福州港江陰港區(qū)港口貨物吞吐量2073.94萬噸，同比增10.17%;跨境電商平臺共運營995.97萬票，同比增394.03%;海鐵聯(lián)運平臺發(fā)箱量累計完成1.6萬標箱，港區(qū)航線總數(shù)達60條，實現(xiàn)飄紅。

龍頭引領(lǐng) 構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群

在江陰港城經(jīng)濟區(qū)，今年2月簽約落地的思嘉新材料科技產(chǎn)業(yè)園項目正在火熱推進，一期項目占地300畝，將建起12棟、總建筑面積達230764平方米的樓房。據(jù)了解，該項目擬投資50億元，將對標全球最大規(guī)�？臻g氣密新材料智能制造基地。

“落地以后，我們將發(fā)揮近水樓臺優(yōu)勢，大量利用萬華化學福建產(chǎn)業(yè)園PVC、MDI、TPU等化工新材料，生產(chǎn)獲得很大便利。”思嘉新材料項目相關(guān)負責人介紹。

絲路海港城吹響了港口大開發(fā)大發(fā)展的號角。如何乘勢而上，將江陰港建成現(xiàn)代化千億港口城市?“拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，做強產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用”是答案。

圍繞萬華化學、中景石化、坤彩科技等龍頭企業(yè)，港口后方已形成上下游產(chǎn)業(yè)一體化、資源配置集約化的化工新材料專業(yè)園區(qū)，以化工新材料為主導、生物醫(yī)藥和清潔能源裝備制造為補充的“1+2”產(chǎn)業(yè)集群格局呼之欲出。

在羅源灣，鏈式發(fā)展、集群發(fā)展同樣風生水起。內(nèi)培外引、招大引強，一座綠色高端的千億鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地正在羅源灣崛起，基本形成了以冶金鋼鐵產(chǎn)業(yè)為“龍頭”、輕工建材產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)為“兩翼”的“一龍兩翼”態(tài)勢。

龍頭舞動，全盤皆活。今年3月，絲路海港城簽約會在羅源舉行，又有21個大項目、好項目落地。其中，高端特種鋼材新材料基地項目將在寶鋼德盛現(xiàn)有規(guī)模的基礎(chǔ)上，建設(shè)322萬噸精品不銹鋼項目。福建寶太冷軋110萬噸項目，借助寶鋼德盛的熱軋原料優(yōu)勢，就地進行高端不銹鋼冷軋深加工及產(chǎn)品精品化升級。項目投產(chǎn)后，可帶動增加產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值300億元，提供數(shù)千個就業(yè)崗位。

整合鏈條 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

可門港，水深港闊，常年不淤不凍，可全天候靠泊30萬噸船舶。百年前，孫中山在《建國方略》中就勾畫了在可門港建設(shè)“東方大港”的設(shè)想。百年后，全球最大己內(nèi)酰胺工廠在這里落地，寫就“一個龍頭帶動一片產(chǎn)業(yè)”的佳話。

在可門港申遠新材料一體化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，依托申遠新材料年產(chǎn)100萬噸己內(nèi)酰胺項目，通過延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，正衍生出半導體原材料、紡織服裝新材料、汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套、助劑染料等多種新型材料項目。

“產(chǎn)業(yè)園有一個目標，就是實現(xiàn)從‘一滴油到一根繩再到一匹布’。”申遠新材料公司有關(guān)負責人介紹，這里的“一根繩”指的是公司的主業(yè)尼龍繩，“一匹布”指的是正在建設(shè)的連江智能制造綠色紡織產(chǎn)業(yè)園，這里將建設(shè)成為福州乃至輻射周邊地區(qū)的高端織造染整基地。

己內(nèi)酰胺是重要的有機化工原料，是尼龍繩的主要原料之一，可加工成錦綸纖維、工程塑料、塑料薄膜等，廣泛用于機械、汽車、化工設(shè)備、航空、冶金等領(lǐng)域。恒申集團從一根尼龍繩起步，于2018年反向收購行業(yè)“老大”福邦特，一躍成為全球最大的己內(nèi)酰胺供應商。

這次收購是國內(nèi)化工新材料行業(yè)發(fā)展的“一大步”，不僅打破了外國的原料壟斷，還在全球率先打通尼龍八道產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)全鏈條閉環(huán)管理和對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的掌控，改變了整個下游紡織化纖行業(yè)的格局。目前，恒申集團產(chǎn)品已遍及全球30多個國家和地區(qū)，千億級行業(yè)航母的夢想正在照進現(xiàn)實。

絲路揚帆，征程萬里。接下來，福州港將繼續(xù)朝著“世界一流港口”的目標邁進，助力福州打造千億級絲路海港城。

(新媒體責編：qiaoyidan)