“開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。”位于重慶兩江新區(qū)魚復(fù)園區(qū)的果園港國際多式聯(lián)運樞紐展廳，有一面特殊的熒幕墻。每次影片《這里大有希望》播完，這句話就會展現(xiàn)在屏幕上，隨后銀幕墻就會像大門一般開啟。走出這扇門，憑欄遠(yuǎn)眺，果園港的恢弘實景就呈現(xiàn)在眼前。

打開一扇門，開放一座城。

近年來，位于國家“一帶一路”戰(zhàn)略重要節(jié)點上的果園港及其所在的魚復(fù)園區(qū)已成為重慶兩江新區(qū)發(fā)展的重要引擎。

一個港 、一座城的故事，堪稱重慶內(nèi)陸參與全球市場發(fā)展的傳奇。她們的蝶變，源自于兩江新區(qū)帶頭開放、帶動開放，打開通向世界的大門，以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展。

一個港，因開放而興

自兩江新區(qū)誕生以來，開放的基因深植于這片熱土，成為兩江新區(qū)10年來快速發(fā)展的內(nèi)生動力。

據(jù)了解，兩江新區(qū)是中國第三個，也是內(nèi)陸首個國家級開發(fā)開放新區(qū)。雖地處內(nèi)陸腹地，交通“先天不足”，但兩江新區(qū)擁有得天獨厚的地理優(yōu)勢。這里西連中歐班列(渝新歐)通道，東接長江黃金水道，處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點上。

2019年11月，國務(wù)院批復(fù)同意果園港開放，標(biāo)志著果園港正式成為口岸開放區(qū)域。與此同時，兩江新區(qū)瞄準(zhǔn)東南西北4個方向，打造國際多式聯(lián)運體系，將果園港打造成多式聯(lián)運綜合物流樞紐和長江上游航運中心。

魚嘴鐵路貨運站擴建、果園保稅物流中心(B型)一期項目封關(guān)運行、中新(重慶)多式聯(lián)運示范基地加快建設(shè)……多個重大項目開始投用，果園港按下全面建設(shè)國家級物流樞紐的“加速鍵”。

目前，中歐班列(渝新歐)果園港班列、陸海新通道(果園港)班列均已實現(xiàn)常態(tài)化運行;康寧顯示科技(重慶)有限公司等企業(yè)入駐果園保稅物流中心(B型);特別是今年以來，果園港的外貿(mào)集裝箱吞吐量和外貿(mào)集裝箱水水聯(lián)運中轉(zhuǎn)量等多個指標(biāo)逆勢上揚，其中，果園港外貿(mào)集裝箱今年上半年逆勢增長3.8%。

與陸上開放體系同步拓展的，是兩江新區(qū)的空中開放網(wǎng)絡(luò)。去年，重慶連續(xù)開通了至瑯勃拉邦、萬象、沖繩、布達佩斯等地的4條國際航線。據(jù)統(tǒng)計，至2019年，重慶新開國際航線達到13條，其中客運9條、貨運4條。重慶江北國際機場國際及地區(qū)航線累計達到95條。

統(tǒng)籌東南西北四個方向，鐵公水空四種方式，人流、物流、資金流、流信息流四類要素，加快建設(shè)出海出境大通道，構(gòu)建內(nèi)陸國際物流樞紐支撐，這是重慶市全面融入共建“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地的相關(guān)規(guī)劃，也是兩江新區(qū)在開放浪潮中的砥礪作為。

一座城，匯聚全球優(yōu)質(zhì)資源

作為西部地區(qū)的代表，重慶兩江新區(qū)的關(guān)鍵詞在于“新”。建設(shè)內(nèi)陸開放門戶，需要新的戰(zhàn)略性開放平臺作支撐。

暢達的通道吸引了越來越多的高能級平臺落地。

2015年，中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目把項目運營中心選址重慶。

2017年4月1日，重慶自貿(mào)試驗區(qū)掛牌運行，重慶內(nèi)陸開放步入新里程。

依托國家級新區(qū)、中國(重慶)自由貿(mào)易試驗區(qū)核心區(qū)、中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目核心區(qū)等“三區(qū)疊加”的戰(zhàn)略優(yōu)勢，兩江新區(qū)積極推動首創(chuàng)性、差異化的改革探索，加快建設(shè)果園港、保稅港、江北嘴金融中心、悅來國際會展城四大開放平臺，開放要素集聚能力不斷提升!

通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，兩江新區(qū)堅持“引進來”和“走出去”并重，引進與培育并重，增量與提質(zhì)并重，加強外資、外貿(mào)、外經(jīng)“三外”聯(lián)動，持續(xù)提升開放型經(jīng)濟的質(zhì)量和效益。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，兩江新區(qū)外貿(mào)進出口額870.5億元，增長0.4%;實際利用外資達到12.69億美元，增長4.3%，呈現(xiàn)“持續(xù)領(lǐng)跑全市，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化”的特點。入駐兩江新區(qū)的世界500強企業(yè)數(shù)量也達到了158家，約占全市1/2。

隨著內(nèi)陸開放門戶建設(shè)的不斷深入，兩江新區(qū)的國際“朋友圈”也在不斷壯大，逐步構(gòu)建起了重慶兩江國際合作中心和中新、中德、中瑞、中意、中日、中韓、中以等國際合作平臺。全方位、多層次、寬領(lǐng)域的開放態(tài)勢，正在重塑兩江新區(qū)的經(jīng)濟格局。

一個夢，開放經(jīng)濟推動高質(zhì)量發(fā)展

2020年12月12日，在悅來國際會展城，重慶市冷凍食品行業(yè)協(xié)會會長張良云組織了一場規(guī)模龐大的“牛人”大會，依托兩江新區(qū)的開放通道和開放平臺，從海外運回更多優(yōu)質(zhì)肉類產(chǎn)品，豐富重慶市民的餐桌。

最近，在兩江新區(qū)兩路寸灘保稅港區(qū)，中西部國際交往中心·保稅港文化旅游之窗項目正式落戶保稅港區(qū)，穿越20多個國家特色商品館，盡享“一帶一路”沿線風(fēng)情好物，吸引大量的市民和游客前來打卡。

開放型經(jīng)濟給兩江新區(qū)增添了靚麗的風(fēng)景，既助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也讓老百姓從中得實惠。

近年來，兩江新區(qū)做好外資引進、外貿(mào)拓展、外經(jīng)發(fā)展的文章，著力發(fā)展開放型經(jīng)濟。堅持做大做強汽車、電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥4大支柱產(chǎn)業(yè)，金融、現(xiàn)代物流、服務(wù)貿(mào)易、商貿(mào)文旅、會展5大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)集聚不斷加快。

其中，兩江新區(qū)圍繞大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路、智能機器人、智能制造裝備等領(lǐng)域，狠抓龍頭企業(yè)引進、補鏈、強鏈、壯鏈，加快構(gòu)建“芯屏器核網(wǎng)”“云聯(lián)數(shù)算用”全產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了規(guī)模以上電子企業(yè)64家，并依托緯創(chuàng)、京東方、奧特斯等企業(yè)，打造了年產(chǎn)量6000萬臺的筆記本電腦制造基地、500億元級顯示光電產(chǎn)業(yè)集群，以及500億元級電子材料產(chǎn)業(yè)集群。

位于魚復(fù)園區(qū)的重慶中車長客公司就從開放型經(jīng)濟中獲益匪淺，經(jīng)過10多年建設(shè)發(fā)展，該公司已發(fā)展成為重慶軌道交通車輛裝備龍頭企業(yè)。“依托兩江新區(qū)開放高地，積極推進‘走出去’戰(zhàn)略目標(biāo)，我公司先后參與了泰國、馬來西亞、巴西、印度等國外單軌市場競爭，獲得了阿根廷地鐵105輛不銹鋼車體的訂單。”該公司總經(jīng)理馬國華說。

近日，兩路寸灘保稅港區(qū)上半年跨境電商關(guān)鍵經(jīng)濟指標(biāo)出爐，2020年1—7月，港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)實現(xiàn)交易額22.33億元，約占全市67%。其中，跨境電商進口業(yè)務(wù)實現(xiàn)交易額19.54億元，跨境電商出口業(yè)務(wù)2.79億元。

不停步，開放大門只會越開越大

今年年初，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。重慶兩江新區(qū)、四川天府新區(qū)這兩個國家級開發(fā)開放新區(qū)正努力唱好“雙城記”，建成“經(jīng)濟圈”。

站在新起點，迎來新機遇。

兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任王志杰表示，同為國家級新區(qū)，承擔(dān)國家重大發(fā)展和改革開放戰(zhàn)略任務(wù)，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈賦予了兩江新區(qū)和天府新區(qū)新的重大使命，也為兩個新區(qū)帶來了歷史性發(fā)展機遇。

兩江新區(qū)迅速組建雙城建設(shè)辦公室，和天府新區(qū)手挽手、相向而行，兩個月內(nèi)三度攜手：

2月28日，兩江新區(qū)、天府新區(qū)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，運用大數(shù)據(jù)智能化手段“屏對屏”召開第一次聯(lián)席會議，在網(wǎng)上“見面”商討如何圍繞共同打造內(nèi)陸開放門戶，推動產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、開放等六項合作;

3月25日，兩江新區(qū)、天府新區(qū)又共同舉辦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)服務(wù)峰會;

4月23日，兩江新區(qū)、天府新區(qū)共同打造內(nèi)陸開放門戶第二次聯(lián)席會議召開，宣布了雙方在2020年合作的10大重點任務(wù)，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將在7大方面深化合作。

雙城經(jīng)濟圈建設(shè)不斷走深走實，互動更加頻繁：兩江新區(qū)聯(lián)動宜賓港、瀘州港，著力打造長江上游航運中心;瀘州港-果園港集裝箱公共支線天天發(fā)班，上半年運輸集裝箱1.59萬標(biāo)箱;果園港到成都、眉山、西昌鐵水聯(lián)運班列順利開行，1-6月運輸集裝箱數(shù)量就達3.1萬標(biāo)箱;在廣安鄰水共建內(nèi)陸“無水港”，聚集廣安和川東北貨源，輻射和帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

“兩江新區(qū)目前正處在二次創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵關(guān)口，將勇?lián)�全市擴大開放排頭兵的使命任務(wù)，瞄準(zhǔn)打造內(nèi)陸開放門戶的目標(biāo)，努力在推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)中作出更大貢獻。”王志杰如是說。

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