9月26日，天津港無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在集裝箱公司自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)全無(wú)人試運(yùn)行，充分展示了一年來(lái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡全無(wú)人測(cè)試取得的階段性成果。

演示活動(dòng)中，一輛無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在停車(chē)區(qū)收到發(fā)車(chē)指令后，精準(zhǔn)運(yùn)行到達(dá)目標(biāo)堆場(chǎng)的指定貝位，并與自動(dòng)化場(chǎng)橋自動(dòng)對(duì)位，隨后帶箱行駛到遠(yuǎn)控岸橋下，由遠(yuǎn)控岸橋提起集裝箱，再放置到另外一臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡上，隨后這臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡將集裝箱運(yùn)送至目標(biāo)貝位，整個(gè)演示流程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和無(wú)人化操作，精準(zhǔn)、安全、流暢、高效。兩臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在封閉區(qū)域內(nèi)先后與自動(dòng)化場(chǎng)橋、遠(yuǎn)控岸橋進(jìn)行精確對(duì)位并精準(zhǔn)停車(chē)，完成了集裝箱全流程裝卸功能演示，初步形成了全無(wú)人運(yùn)行的示范效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡全無(wú)人測(cè)試的階段性目標(biāo)。

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