8月18日下午，伴隨一聲汽笛長鳴，一趟滿載著粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質工業(yè)品的中歐班列從深圳平湖南站緩緩開出，一路向德國杜伊斯堡駛去。這是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列。這趟“灣區(qū)號”中歐班列開行，標志著粵港澳大灣區(qū)新開辟了一條國際貿易大通道。

據廣州貨運中心相關負責人介紹，這趟中歐班列從深圳平湖南站出發(fā)，由新疆阿拉山口口岸出境，途徑莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，將于16天后到達杜伊斯堡。該班列全程運行13438公里，是目前我國運距最長的中歐班列之一，較海運至少節(jié)省三分之一時間。這趟班列的開行，有助于打造粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道，為深圳市及周邊地區(qū)產業(yè)群提供更加安全、環(huán)保、穩(wěn)定的運輸保障，助推深圳市外貿先行示范區(qū)建設。

此次中歐班列的開行，是打造中歐班列區(qū)域精品化、境外線路布局多元化的重要舉措，也是慶祝深圳經濟特區(qū)成立40周年的重要獻禮活動之一。廣鐵集團廣州貨運中心、中鐵集裝箱廣州分公司、華南中快運股份有限公司周密部署、緊密協(xié)作，聯合深圳國際控股有限公司、招商集團有限公司，在深圳市政府、深圳市交通運輸局和海關部門的大力支持下，依托廣鐵集團平湖南綜合物流樞紐的鐵路資源優(yōu)勢，借助深圳市堅實的供應鏈產業(yè)基礎，新班列的開行將吸引更多國內優(yōu)質貨源，為地區(qū)經濟注入強大的內生動力，推動廣東省企業(yè)“開足馬力”復工復產。

在全球疫情防控新形勢下，世界貿易通道受阻，大灣區(qū)企業(yè)的國際供應鏈安全遭遇前所未有的威脅。中歐班列以其安全快捷、綠色環(huán)保、成本較低、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢，日益受到更多企業(yè)和貨主的青睞，已成為運送民生物資和產業(yè)鏈物資的重要載體，促進了貨物的跨境流動和企業(yè)復工復產，對保障全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定發(fā)揮著重要作用，助力更多國貨走出國門，造福“一帶一路”沿線國家。

“平湖南開行中歐班列后，大灣區(qū)的制造業(yè)尤其是粵東制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運。”深圳市交通局黨組書記于寶明說，“也為深圳進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場，搭建起一座更加綠色、便捷、安全的貿易橋梁。”

深圳作為國家創(chuàng)新型城市，是全球經濟最活躍的城市之一，也是我國南方重要的高新技術研發(fā)和制造基地。目前深圳高新技術企業(yè)數量居全國第一，科技創(chuàng)新實力已躋身世界舞臺中央。作為華南物流樞紐，深圳不僅自身具備發(fā)達的海陸運輸體系優(yōu)勢，吸引整合多地貨運資源，還能更好地促進粵港澳大灣區(qū)沿線城市共享“一帶一路”建設帶來的紅利。

“中歐班列的開行，將更好促進深圳與俄羅斯等‘一帶一路’沿線國家的互聯互通，深圳市及周邊地區(qū)的高質量通訊設備、計算機及其他電子設備將搭乘中歐班列快速進入歐洲市場，為當地制造企業(yè)和外貿企業(yè)帶來更多經濟效益和發(fā)展機遇。”華南中外運分公司總經理范勇劍表示，“目前該班列按一周一列頻次常態(tài)化運行，我們將持續(xù)做好貨源組織工作，爭取四季度實現一周二列加密開行”。

“為確保班列準時發(fā)運，我們提前一周跟調度部門溝通備好平板車底，并對班列實行集中裝運，在提高裝車效率，壓縮貨物�？繒r間的同時，降低搬運及裝卸次數，減少貨損貨差，全力提升客戶服務質量。”廣州貨運中心深圳物流車間副主任何麗娟說，“平湖南鐵路貨場剛投入運營，我們反復對貨場設備設施進行檢查檢驗，并將貨場地址納入百度地圖，方便客戶到場辦理業(yè)務。”

今年以來，大灣區(qū)已成功開通東莞石龍至立陶宛維爾紐斯、廣州大朗至烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯謝格扎至廣州大朗等中歐班列新線，開行數量已突破100趟，運量突破7萬噸。

“今年廣東省中歐班列開行數量持續(xù)上升，7月份開行數量同比去年增加38%。”廣鐵集團貨運部總工程師黃禮明告訴記者，“為確保班列運輸質量，我們加強與客戶溝通協(xié)調，動態(tài)掌握市場需求，提前制定班列運輸方案，科學鋪排班列運輸線路，不斷優(yōu)化裝車作業(yè)流程，并與地方政府部門、物流企業(yè)聯合協(xié)調，全力確保企業(yè)客戶班列發(fā)運計劃順利實施，不斷推動中歐班列向高質量發(fā)展。”

據廣鐵集團介紹，為落實“六穩(wěn)”“六保”要求，廣鐵集團將不斷擴充大灣區(qū)中歐班列開行線路，不斷加大開行密度。一方面為大灣區(qū)眾多企業(yè)開辟新的貿易通道，另一方面助力歐亞各國快速發(fā)展經濟。深圳平湖南的中歐班列將保持常態(tài)化運行，計劃每周開行一列，并視市場需求增開。

(新媒體責編：zfy2019)