3月25日，連云港港30萬噸航道二期工程施工現(xiàn)場，中交廣航局旗下萬方耙吸挖泥船“廣州號”正進行項目竣工前的最后沖刺。

據(jù)廣航局連云港項目經理何新偉介紹，自今年春節(jié)至今，在場的三艘萬方大耙船員堅守崗位，為沖刺30萬噸級航道建設目標而開足馬力。所有施工船舶均嚴格做實做細各項疫情防控措施，嚴把施工建設管理關，確保防疫生產“兩手抓、兩不誤”。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中交廣航局連云港項目部重點加強現(xiàn)場船舶管理，所有在場船舶均實行嚴格的封閉式管理，由項目部派專人為船舶配送防疫和生活物資，做到為船舶“服務到家”，盡最大努力減少疫情對施工帶來的不利影響。

在場所有船舶施工人員均佩戴了口罩，每天測量體溫，固定專員每天消毒，通過科學防治、分類施策，項目部和船舶聯(lián)動共同構筑了一條“抗疫防線”，為沖刺目標任務打下了堅實的基礎。日前，中交廣航局提前3天圓滿完成連云港港30萬噸航道二期工程基建任務，項目已經進入竣工驗收測量階段。

連云港港30萬噸級航道二期工程是構建國家級主樞紐港、區(qū)域性國際航運中心的重大公共基礎設施項目，整體施工范圍包括主航道、六號錨地錨位、徐圩航道、推薦航線等，航道疏浚里程全長約42千米。自2017年10月18日開工以來，廣航局先后投入世界領先、亞洲最大的“巨無霸”——“中交旗艦”“浚洋1”耙吸式挖泥船及“浚海2”“浚海5”“廣州號”等多艘萬方耙吸船參與施工。項目建成對促進連云港市“一帶一路”戰(zhàn)略支點、自由貿易試驗區(qū)建設、服務保障臨港產業(yè)發(fā)展及推動港口經濟迅速發(fā)展都具有重大而深遠的意義。

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