日前,由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦,第一電動(dòng)網(wǎng)承辦、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、華西證券支持的第十屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV10)在北京舉行。在當(dāng)天上午“穿越風(fēng)暴”的主論壇上,博郡汽車董事長(zhǎng)、CEO黃希鳴發(fā)表了主題演講。與會(huì)間隙,在接受第一電動(dòng)網(wǎng)專訪時(shí),黃希鳴稱,今年汽車市場(chǎng)處于一個(gè)調(diào)整階段,中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)持續(xù)增長(zhǎng)了近三十年,這在全世界是很難見到的一個(gè)經(jīng)濟(jì)奇跡。但是任何持續(xù)增長(zhǎng)就會(huì)帶來投資過熱、企業(yè)低效率投資,這種情況下,行業(yè)必然要做調(diào)整。

2019年的新能源汽車市場(chǎng)在補(bǔ)貼退坡后遭遇拐點(diǎn),深度下滑,今年負(fù)增長(zhǎng)已成大概率事件。但各車企的負(fù)責(zé)人正如同驚濤駭浪中的船長(zhǎng),以一種不死的企業(yè)家精神奮力前行,做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。本次大會(huì)的主題是“重新定義汽車:偉大的船長(zhǎng)”。

博郡汽車董事長(zhǎng)、CEO 黃希鳴

黃希鳴表示,汽車行業(yè)明年上半年將迎來探底趨穩(wěn)的過程,探底之后會(huì)慢慢回穩(wěn),但是大幅度增長(zhǎng)會(huì)比較困難。電動(dòng)車的發(fā)展會(huì)比傳統(tǒng)車好一些,新能源汽車應(yīng)該是向上增長(zhǎng)的趨勢(shì)。黃希鳴認(rèn)為汽車行業(yè)明年上半年將迎來探底趨穩(wěn)的過程,這個(gè)行業(yè)還需要幾個(gè)月時(shí)間來恢復(fù)和調(diào)整。但是消費(fèi)壓制不可能壓制很長(zhǎng)時(shí)間,有的人總是要買車的,探底之后會(huì)慢慢回穩(wěn),但是大幅度增長(zhǎng)會(huì)比較困難。電動(dòng)車的發(fā)展會(huì)比傳統(tǒng)車好一些,會(huì)有一定程度的增長(zhǎng),這是我的判斷。根據(jù)中汽研的一些調(diào)研報(bào)告,2025年,汽車的復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到49%以上,所以電動(dòng)車或者新能源汽車增長(zhǎng)應(yīng)該是向上的趨勢(shì)。

黃希鳴在對(duì)話中還表示,博郡2020年到2025年將推出10款車型。與一汽夏利的合資公司項(xiàng)目已經(jīng)落地,目前還有一些程序要走,但這不會(huì)影響博郡的量產(chǎn)計(jì)劃。

談及補(bǔ)貼退坡政策,黃希鳴表示補(bǔ)貼盡快去掉是好事,國(guó)家的支持應(yīng)該更多放在用車環(huán)境、充電樁等各種設(shè)施上。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)