據(jù)悉,首臺(tái)搭載5G設(shè)備的402號(hào)“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車駛?cè)肓宋靼矙C(jī)務(wù)段機(jī)車整備場(chǎng),由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合華為技術(shù)有限公司合作開發(fā)的“5G+AI鐵路智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”正式投用,這也是全球范圍內(nèi)首次在鐵路機(jī)車上應(yīng)用5G技術(shù),這意味著鐵路5G時(shí)代到來了!(2019年09月16日,人民交通網(wǎng))

5G網(wǎng)絡(luò)在鐵路上的運(yùn)用會(huì)促進(jìn)鐵路發(fā)展。就客運(yùn)而言,每年寒暑假、春運(yùn)等節(jié)假日,龐大的人流量對(duì)鐵路通訊網(wǎng)絡(luò)造成了很大的壓力,尤其是現(xiàn)在隨著便捷支付的發(fā)展,鐵路售票系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付,這對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求是越來越高,4G網(wǎng)絡(luò)是滿足不了這些需求的。但是5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用將會(huì)很大程度的解決這個(gè)問題,超大人流、超強(qiáng)密度所產(chǎn)生的電話、上網(wǎng)、移動(dòng)支付等問題,均在5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到鐵路系統(tǒng)上后可以到解決。

5G網(wǎng)絡(luò)的特色是速度快、泛在網(wǎng)、低功耗、低時(shí)延,它的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)高效的運(yùn)營(yíng)并降低傳輸成本。之前面對(duì)高速列車運(yùn)行期間信號(hào)不好、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度較差,中國鐵路雖然一直在摸索讓W(xué)IFI將列車全覆蓋,但是面對(duì)客流眾多、需求過大的問題,依然是心有余而力不足。但是5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用,就意味著在乘車期間,會(huì)加大乘客的網(wǎng)絡(luò)連接效率,乘客就可以在乘車過程中使用高清網(wǎng)絡(luò)、利用便捷的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工作與學(xué)習(xí)、在大量人群場(chǎng)景下可以隨時(shí)的移動(dòng)支付,包括4K高清視頻聽話、超高清多路視頻回傳也將成為可能,這就對(duì)乘客的乘車乘車旅程帶來了很多方便,很大程度的提升了旅客乘車的舒適度。

除了提高乘客的旅途體驗(yàn),5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用,也推動(dòng)了車站數(shù)字化和智能化,提高了鐵路系統(tǒng)的工作效率。隨著發(fā)展,車站內(nèi)的導(dǎo)航可能會(huì)更加精準(zhǔn),在高峰期的時(shí)候可以精確監(jiān)控疏導(dǎo)人流,提高車站運(yùn)行和服務(wù)的品質(zhì)。5G在列車上的成功運(yùn)用,標(biāo)志著中國鐵路的發(fā)展將會(huì)迎來一次巨大的飛躍!再次向世界證明,中國鐵路是領(lǐng)跑世界的!相信在不久的將來,高速鐵路的基建速度、列車的運(yùn)行速度、包括互聯(lián)網(wǎng)信息化的發(fā)展,都將與5G通信技術(shù)深度融合,這也表著著,中國鐵路將走進(jìn)信息化發(fā)展的全新階段!(文/黃榮)

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