截至2019年5月，北京市自動駕駛車輛道路測試已安全行駛近50萬公里。28日，《北京市自動駕駛車輛測試道路管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)公布，規(guī)范自動駕駛車輛測試道路選取、發(fā)布和管理等工作，加速技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級。

為推動科技創(chuàng)新和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北京相繼出臺了《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則(試行)》等系列管理規(guī)定和技術(shù)要求。

28日，記者從北京市交通委員會獲悉，為了進(jìn)一步加速技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)科技創(chuàng)新需要，北京制定了本《辦法》并正式公布，規(guī)范自動駕駛車輛測試道路選取、發(fā)布和管理等工作。

《辦法》規(guī)定了確定測試道路的具體工作流程，包括編制本區(qū)域內(nèi)擬向自動駕駛車輛開放的測試道路規(guī)劃，制定分批次的具體實施工作方案，對擬開放的測試道路的交通現(xiàn)狀、存在問題、防控措施、社會影響等方面進(jìn)行風(fēng)險評估，以及對擬開放的測試道路進(jìn)行統(tǒng)計、分級、篩選及審定等。

《辦法》明確，要定期對測試道路進(jìn)行日常巡查，如發(fā)現(xiàn)道路有施工、交通管制、突發(fā)事件等不適宜開展自動駕駛測試的情況，應(yīng)采取措施保障自動駕駛測試安全。

《辦法》指出，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組要不定期組織對測試道路進(jìn)行抽查，抽查結(jié)果不合格的，責(zé)令測試道路所在區(qū)政府或北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會進(jìn)行整改。整改期間不得進(jìn)行自動駕駛車輛測試。

根據(jù)北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心公布的最新數(shù)據(jù)，北京累計開放了亦莊、海淀、順義和房山4個區(qū)域的44條自動駕駛測試道路，共計123公里，涵蓋城市主干路、次干路、支路、園區(qū)主干道等多種道路交通環(huán)境，滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發(fā)測試需求現(xiàn)階段。截至今年5月，自動駕駛車輛共計進(jìn)行路測里程為493843公里。

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