暑期是旅游高峰期，很多車主都會(huì)選擇自駕游。不過不少車主發(fā)現(xiàn)，在很多景點(diǎn)停車時(shí)都遭遇了不小的麻煩。

最近，就有游客在網(wǎng)上吐槽稱，在青海茶卡鹽湖，進(jìn)景區(qū)停車場排隊(duì)等了一個(gè)多小時(shí);在青島棧橋，有游客因?yàn)檎乙粋�(gè)停車位花了快一個(gè)小時(shí);而在貴州黃果樹瀑布，長時(shí)間的排隊(duì)停車，也讓游客直呼是“來受罪”。

(黃果樹瀑布景區(qū)游人如織)

近年來，隨著機(jī)動(dòng)車保有量和人們出游需求的快速增長，自駕游越來越火爆。根據(jù)中國旅游車船協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年中國旅游車船協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2017年，國內(nèi)自駕出游人數(shù)達(dá)到31億人次，同比增長17.4%，占年國內(nèi)游客總?cè)藬?shù)一半以上。然而，景區(qū)的公共停車設(shè)施建設(shè)卻相對(duì)滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛停放需求，車位緊張、車輛亂停亂放和隨意占用車位的問題日益突出，嚴(yán)重影響了景區(qū)形象和秩序。

為了解決景區(qū)游客激增帶來的停車難題，改善游客的出游體驗(yàn)，很多景區(qū)在暑期都采取了限流措施。不過在熱門景點(diǎn)，即使限流，每日的游客量也達(dá)到了最大承載量，停車難題依然凸顯。相比之下，有些同樣是熱門旅游目的地的景區(qū)，卻因?yàn)楣芾碚咿D(zhuǎn)化了思路，利用智慧停車解決方案，提高車位周轉(zhuǎn)率，而緩解了景區(qū)的停車壓力。

記者在有“北方烏鎮(zhèn)”之稱的京郊古北水鎮(zhèn)走訪時(shí)就發(fā)現(xiàn)，這里雖然自駕游客多，但停車秩序井然，沒有發(fā)生擁堵、排隊(duì)的現(xiàn)象。原來這是因?yàn)楣疟彼��?zhèn)景區(qū)引入了智慧停車企業(yè)ETCP提供的一整套先進(jìn)的軟硬件設(shè)施和智慧停車解決方案，幫助景區(qū)停車場實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營和管理的智能化、精細(xì)化。

(古北水鎮(zhèn)停車場)

在古北水鎮(zhèn)景區(qū)停車場，自駕車主進(jìn)出停車場可以通過ETCP研發(fā)的“E天眼”無感車牌識(shí)別技術(shù)，提高通行效率。數(shù)據(jù)表明，ETCP的車牌識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到99.25%以上，高于同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，ETCP停車場的電子支付技術(shù)保證了車主在出場時(shí)，可以通過ETCP停車APP自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，不再需要人工執(zhí)行收費(fèi)操作，簡化了停車流程，提高了車位的周轉(zhuǎn)率。

此外，ETCP的智慧停車解決方案還包括了精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)車位空閑數(shù)據(jù)和車位引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠幫助自駕游客更迅速地找到停車位，不會(huì)因進(jìn)場慢或者找不到車位而導(dǎo)致交通不暢，也就不會(huì)發(fā)生“排隊(duì)一小時(shí)等停車位”的情況。

在停車場管理方面，古北水鎮(zhèn)景區(qū)也升級(jí)為智能化管理，節(jié)省了大量的人力成本，從而提效增收。ETCP靈活的費(fèi)率設(shè)置系統(tǒng)，可以針對(duì)旅游景區(qū)可能出現(xiàn)的不同的車型，一鍵設(shè)置不同費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)定制化動(dòng)態(tài)收費(fèi)。財(cái)務(wù)管理方面也徹底升級(jí)為智能對(duì)賬管理系統(tǒng)，可一鍵生成財(cái)務(wù)報(bào)表，從根本上解決景區(qū)客流量大帶來的對(duì)賬耗時(shí)長、數(shù)據(jù)容易遺失等問題。

據(jù)悉，ETCP是目前智慧停車領(lǐng)軍企業(yè)，也是行業(yè)唯一獨(dú)角獸。其在全國200多個(gè)城市合作的停車場已超過6300家。

(新媒體責(zé)編：shang080503)