2018年8月15日，越南航空在河內(nèi)發(fā)布公司年度報(bào)告：與去年同期相比，越南航空2018年上半年利潤增長(zhǎng)了87%，達(dá)到8240萬美元(1.92萬億越南盾)。在航空運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展停滯，同時(shí)燃料價(jià)格的快速上漲(平均82美元/桶)的背景下，越南航空通過不斷提升客運(yùn)與貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)營靈活性，使其一直保持出色的成績(jī)。

越南航空的總收入達(dá)到21億美元(49.8萬億越南盾)，母公司的收入預(yù)計(jì)達(dá)16億美元(36.3萬億越南盾)，集團(tuán)稅前利益達(dá)5780萬美元(1.39萬億越南盾),是預(yù)期的二倍。

2018年前6個(gè)月，越南航空運(yùn)營了72,800個(gè)航班，航班準(zhǔn)點(diǎn)率超過90%，承運(yùn)旅客1370萬人，與去年同期相比承運(yùn)量增長(zhǎng)了4%。貨運(yùn)量達(dá)16.7萬噸，與同期相比增長(zhǎng)8.5%，在國際市場(chǎng)和國內(nèi)市場(chǎng)都百分百達(dá)成了預(yù)期目標(biāo)。

科技的應(yīng)用促進(jìn)越南航空為乘客提供最便捷的服務(wù)，同樣也減輕了機(jī)場(chǎng)設(shè)施的壓力。胡志明市新山一機(jī)場(chǎng)，河內(nèi)內(nèi)排機(jī)場(chǎng)，峴港機(jī)場(chǎng)的自助辦票率達(dá)到新高，分別為42.4%, 39%和29.2%。

2018年5月22日，越南航空完成了拍賣國家額外股份購買權(quán)。 今年截至目前，越南航空繼續(xù)提升與日本最大航空公司和戰(zhàn)略合作伙伴ANA全日空航空的合作。

通過重組人力資源，減少勞動(dòng)力并增加生產(chǎn)力。截至2018年6月30日，越南航空員工總數(shù)6,685名， 比預(yù)期減少3%，比去年同期減少2%。據(jù)AAPA亞太航空協(xié)會(huì)資料顯示，越南航空實(shí)施的措施和方法，以旅客數(shù)量形式的生產(chǎn)力，占據(jù)全球前三大航空公司之一，憑籍提升的服務(wù)品質(zhì)，證明了越南航空采用有效體系后的積極成果。同時(shí)，2012至2018年，員工福利以平均每年8.8%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。這是越南航空完成薪資改革的階段。

越南航空將數(shù)字科技應(yīng)用于業(yè)務(wù)，將有效解決快速變化的空中運(yùn)輸格局。越南航空通過與Sabre Corporation(旅游業(yè)技術(shù)解決方案公司)繼續(xù)擴(kuò)大的合作，顧客將受益于完美的空中體驗(yàn)，航班查詢，網(wǎng)上預(yù)定和值機(jī)，網(wǎng)上購買輔助設(shè)備，售后服務(wù)，等。此外，還能通過掃描二維碼支付，旅客付款方式更便捷和安全。

2018年下半年，預(yù)計(jì)空中運(yùn)輸市場(chǎng)將繼續(xù)放緩，尚未有跡象表明燃料價(jià)格會(huì)下降。越南航空同時(shí)推行了多種解決方案節(jié)省燃料并提高技術(shù)能力。同期，越南航空也將研究區(qū)域性噴氣式機(jī)ATR72機(jī)型運(yùn)營的可行性，用于國內(nèi)短途航線，如：河內(nèi)–榮市/奠邊府/洞海，河內(nèi)–昆島–胡志明市等航線，以此滿足顧客增長(zhǎng)的需求。

越南航空將繼續(xù)提升機(jī)上全艙位的服務(wù)品質(zhì)，專注優(yōu)先乘客的值機(jī)服務(wù)。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是在往來于越南和日本、澳洲和西歐之間的航線上提供，商務(wù)艙是在飛往英國、法國、德國、澳大利亞和俄羅斯的國際航線上提供的，提供新的睡袍、毛毯、被褥，為長(zhǎng)途旅行提供更多舒適和奢華體驗(yàn)。新近在日本航線上配備的公務(wù)艙餐具，寓意日本文化和越南文化的融合。

2018年下半年，越南航空將增加公司注冊(cè)資本，發(fā)行更多股份提供給現(xiàn)有股東。越南航空總公司HVN股票將在胡志明市證券交易所上市(HOSE)。這些是積極主動(dòng)保證越南航空的信貸資本投資項(xiàng)目，用于減少2019年-2020年間國家的股份。

關(guān)于越南航空

越南航空是越南的國家航空公司，是湄公河次區(qū)域主要的航空承運(yùn)商，經(jīng)營90條航線，覆蓋20個(gè)國內(nèi)目的地和29個(gè)國際目的地，每天航班平均達(dá)400個(gè)。連接世界主要城市與魅力旅游目標(biāo)地越南、老撾、柬埔寨和緬甸。

越南航空持續(xù)的創(chuàng)新和發(fā)展，連續(xù)榮膺國際組織和國內(nèi)組織的著名獎(jiǎng)項(xiàng)，2017年

越南航空在國際旅游業(yè)大獎(jiǎng)中榮膺CAPA“亞太區(qū)年度最佳航空公司”、“世界領(lǐng)先航空公司-超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”和“世界領(lǐng)先文化航空公司”等年度國際旅游獎(jiǎng)項(xiàng)。越南航空已連續(xù)第三年獲得了國際航空運(yùn)輸評(píng)級(jí)組織Skytrax授予的四星級(jí)航空公司認(rèn)證。成就的取得來自于越南航空的無限奉獻(xiàn)和在客運(yùn)與貨運(yùn)上提供的高端品質(zhì)。

越南航空是天合聯(lián)盟成員，天合聯(lián)盟是全球的航空聯(lián)盟組織，由20個(gè)會(huì)員組成，全球每天的航班數(shù)達(dá)16,609，抵達(dá)全球177個(gè)國家的1074個(gè)目的地。成為天合聯(lián)盟成員的越南航空，重新確認(rèn)了在全球航空版圖上其作為該聯(lián)盟在東南亞區(qū)域戰(zhàn)略伙伴的重要地位。2015年，越南航空成為全球第一個(gè)同時(shí)成功運(yùn)營下一代波音787- 9夢(mèng)想客機(jī)和空客A350-9XWB的航空公司。

越南航空在二十年的發(fā)展中以二位數(shù)的增長(zhǎng)速度，領(lǐng)跑越南航空市場(chǎng)，越南航空市場(chǎng)成為國際上增長(zhǎng)最快的國內(nèi)航空市場(chǎng)之一。越南航空定位在現(xiàn)代的國際品牌，融合越南傳統(tǒng)文化與國際品牌認(rèn)知度，越南航空正努力成為亞洲最主要 的航空公司。

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