“我們不是PPT造車，現(xiàn)在已經(jīng)開始交付了。”

6月30日，在廣州南沙舉辦的2018(第十八屆)中國企業(yè)未來之星年會暨粵港澳大灣區(qū)南沙論壇上，蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌以這句話結(jié)束了他的演講。

演講中，李斌對行業(yè)的未來進行了展望。他認為，汽車行業(yè)正處在變革的時間窗口，而未來的汽車將會變成更加有溫度的人工智能伙伴。

汽車正處在變革的時間窗口

李斌在演講中介紹，目前的汽車品牌只負責生產(chǎn)車，而汽車的相關服務是交給很多第三方去做的，包括加油站、4S店、保險公司、街邊店、輪胎公司等，但沒有人對某一個品牌或者汽車的使用體驗全程負責。這在當下的移動互聯(lián)網(wǎng)時代有點不可思議。以電商為例，購買、支付、物流、售后等服務已經(jīng)可以方便快捷地一站式完成。因此，李斌認為，汽車行業(yè)的整體用戶服務體驗需要被變革，而當下正是變革的時間窗口。

李斌十分看好智能電動汽車的未來，除了包括自動駕駛、人工智能、車內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)娛樂數(shù)字系統(tǒng)等一系列技術之外，智能電動汽車還能夠解決傳統(tǒng)汽車造成的一系列問題。李斌在演講中稱：“大家十年以后說‘車’就是‘智能電動汽車’”。

汽車會變成有溫度的人工智能伙伴

李斌在演講中說，“如果有自動駕駛，相當于每個人買車都配了司機。”

李斌說：“雖然自動駕駛無法解決擁堵問題，但車變成了一個移動的生活空間，車上的時間被解放出來。這是技術給我們帶來的巨大進步。”他具體解釋，人們不是不愿意擁有車，而是不愿意堵車、不愿意開車。如果人們在車上可以做想做的任何事情，睡覺，辦公，玩游戲，那就會還好。

李斌還將未來汽車服務體驗做出了進一步的擴展，“如果把整個基礎設施、服務人員、用戶、車都用AI、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接在一起，整個的服務體驗至少能超過今天外賣的體驗。”李斌稱，“車也會變成一個更加有溫度，更加懂你的人工智能的伙伴。”

演講的最后，李斌為蔚來首款量產(chǎn)車型ES8高性能智能電動7座SUV打了個廣告，說“如果你現(xiàn)在預定，可能要明年年初才能提車。我們不是PPT造車，現(xiàn)在已經(jīng)開始交付了”。

(新媒體責編：wb001)