在近日一場由金盤手總經(jīng)理孫海主持的深度訪談中,通過百萬元模擬賬戶考核的資深交易員陳臻分享了他18年期貨交易的跌宕歷程與風(fēng)控心得。從早期重倉搏殺、大起大落,到如今形成以“輕倉止損、不過夜”為核心的穩(wěn)健體系,陳臻的轉(zhuǎn)型之路為眾多交易員提供了極具參考價(jià)值的范本。

交易生涯:從“憑感覺”到“按系統(tǒng)”的覺醒
陳臻的金融交易生涯始于1997年股市,2008年正式進(jìn)入期貨市場;仡欉^往,他坦言早期交易充滿“賭性”:“最輝煌時(shí),100萬資金一個(gè)月翻倍到200萬,但也有虧得一塌糊涂的時(shí)候。”他特別提及近年操作原油的經(jīng)歷:“從800元看空做空,方向正確卻未盈利,只因反彈劇烈且不斷加倉,最終利潤回吐。”這一教訓(xùn)讓他深刻認(rèn)識(shí)到風(fēng)控的致命性。
“市場從來不缺少行情,活下來才有機(jī)會(huì)。”陳臻指出,許多交易員的失敗源于兩大誤區(qū):一是“每日必須盈利2%”的急躁心態(tài),二是重倉后不愿止損的抗單行為。他總結(jié),交易并非賭博,而需如“司馬懿長壽”般的耐心,依托系統(tǒng)進(jìn)行長期積累。
模擬考核:心態(tài)淬煉與風(fēng)控升級
參與金盤手模擬考核成為陳臻交易理念升華的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在102個(gè)交易日的考核中,他逐步摒棄了重倉過夜的舊習(xí),形成“三不原則”——不重倉、不隔夜、不貪心。
嚴(yán)控倉位:單筆交易倉位控制在10%以內(nèi),通過“以損定量”科學(xué)管理風(fēng)險(xiǎn);
拒絕隔夜:尤其對原油等受外盤影響大的品種,堅(jiān)決不留隔夜倉;
目標(biāo)管理:設(shè)定每日2%的理性盈利目標(biāo),避免因貪婪而盲目操作。
陳臻形容考核中的一次“開悟時(shí)刻”:“突然意識(shí)到反復(fù)爆倉是浪費(fèi)時(shí)間,必須徹底改變交易習(xí)慣。”這種心態(tài)轉(zhuǎn)變讓他從“追求短期暴利”轉(zhuǎn)向“長期穩(wěn)健生存”。
實(shí)盤展望:分步出金與系統(tǒng)化運(yùn)作
通過考核后,陳臻對實(shí)盤操作更加謹(jǐn)慎。他計(jì)劃采取“分步出金”策略:盈利后部分利潤落袋為安,部分留作倉位緩沖,以應(yīng)對實(shí)盤5%的動(dòng)態(tài)回撤要求。“先留安全墊,慢慢把曲線做厚,”他強(qiáng)調(diào),“實(shí)盤與模擬盤的核心差異在于心態(tài),只要系統(tǒng)成熟,過渡并不難。”
金盤手總經(jīng)理孫海在交流中表示,平臺(tái)重視如陳臻這類具備成熟體系、心態(tài)穩(wěn)定的交易員,并已優(yōu)化規(guī)則,更早在盈利階段(如19%)即與盤手建立信任,為實(shí)盤合作奠定基礎(chǔ)。“優(yōu)秀的盤手我們愿長期合作,而非僅以獎(jiǎng)金為導(dǎo)向。”
行業(yè)啟示:風(fēng)控是穿越牛熊的鑰匙
陳臻認(rèn)為,期貨市場比股市更公平:“商品不會(huì)消失,只是價(jià)格波動(dòng);資金控盤難度遠(yuǎn)高于股市。”但他也指出職業(yè)交易員的孤獨(dú)感:“長期專注盤面易導(dǎo)致社交恐懼,且外界常誤解交易為賭博。”
對于未來,他建議交易員重點(diǎn)提升三項(xiàng)能力:
紀(jì)律性:嚴(yán)格止損,避免情緒化交易;
專注力:深耕熟悉品種,拒絕頻繁切換;
想象力:敢于捕捉機(jī)會(huì),但需以風(fēng)控為前提。
結(jié)語
陳臻的轉(zhuǎn)型歷程印證了風(fēng)控與紀(jì)律在交易中的核心地位。從盲目操作到系統(tǒng)化執(zhí)行,從追逐暴利到追求可持續(xù)生存,其經(jīng)驗(yàn)為當(dāng)前高波動(dòng)的市場提供了一劑“清醒劑”。正如金盤手總經(jīng)理孫海所言:“交易員的成熟不在于短期收益,而在于能否在長期博弈中活下來。”在不確定性成為常態(tài)的金融市場中,陳臻的“穩(wěn)健哲學(xué)”或?qū)⒊蔀楦嘟灰渍叩纳嬷改稀?/p>
(新媒體責(zé)編:wa123)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號(hào)